2016年08月10日 04:10 陳宜加、陳祐誠、呂雪彗／綜合報導交通部人事大異動！近3月事故不斷的交通部，台鐵、公路總局、高公局、觀光局等14單位一級首長幾乎全面更動，所屬國營事業也將換人；政院已發布，台灣世曦董座由周禮良接任，而日前捲入監察院關說風波的交通部次長吳盟分也將退休，轉任台灣港務公司董事長，異動規模史上最大。新人事案預定8月22日生效。

火燒車事件後，公路總局長趙興華、觀光局長謝謂君自請處分，交通部長賀陳旦順勢調整人事。交通部政次王國材昨表示，2人確實自請處分，仍在衡量輕重，可能連同各局處人事一併輪調。2人能力卓越、認真盡責，也願為火燒車事件負責，但仍須視行政院最後定奪。

據知，趙興華改調交通部技監，謝謂君轉任航港局長，原航港局長祁文中調運研所長，現任運研所長林信得退休轉任桃勤董事長。

現任交通部主秘林國顯接掌民航局長，現任民航局長林志明退休轉任中華顧問工程董事長；交通部主秘一職由交通部技監鄭賜榮轉任。

高公局兼任國工局長陳彥伯轉任公路總局長，遺缺由高公局副局長吳木富升任；台鐵局長周永暉接任觀光局長，遺缺由台鐵副局長鹿潔身升任。唯一留任的是高鐵局兼任鐵工局長胡湘麟。

相關人事案已送行政院，為賀陳旦上任後首波大變動。此前僅桃機公司董事長改由曾大仁、華航董事長改由何煖軒接任。賀陳旦原規畫人事異動「由內而外」，但交通部6月接連發生桃機水患、華航罷工等爭議事件，影響步調，火燒車事件後加快調整腳步。

對這波人事案，交通官員瞠目結舌說，以往都是小規模兩三人，這次幾乎全換，且許多首長新職和專長並沒直接相關，不知考量是甚麼？

此外，桃機淹水遭綠委炮轟的台灣世曦董事長李建中下台，政院昨已核定由前台北市捷運局長周禮良接任。

(中國時報)

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2016-08-07 22:47即時新聞／綜合報導〕中國高鐵走出去再受挫！泰國曼谷至清邁全長約700公里的高鐵建設專案，確定背棄中國，採用日本新幹線技術，預計將在2018年動工。
綜合媒體報導，該專案是泰國第一條高鐵，泰國當局6日宣布，確定採用日本新幹線系統，日本國土交通大臣石井啟一當日到曼谷與泰國交通部長阿空丁披他耶拜實簽署合作備忘錄，透露最快可於2018年動工。
除了該專案，日泰兩國還達成其他合作意向，包括橫斷泰國東西經濟走廊的高鐵、泰國南部經濟走廊的高鐵。
而事實上，泰國政府曾和中國達成多項鐵路建設協議，包括不只一個路段的高鐵建設，但泰國政府隨後反悔，只留下普通鐵路建設給中國。
中國高鐵走出去持續受措，今年6月，美國「西部快線」（XpressWest）聲明與中國鐵路國際集團合作的高鐵建設計畫喊停；2015年，中國雖擊敗日本取得印尼高鐵建設專案，但面臨徵地、拆遷等問題。
2015年初，墨西哥宣布中止和中國鐵建公司合作的高鐵建設專案；中國在委瑞內拉的高鐵專案，也因該國經濟崩潰、資金斷鏈而停擺，中國已在2015年撤出管理人員。

泰國當局6日宣布，泰國第一條高鐵確定採用日本新幹線系統。圖為日本新幹線列車。（歐新社）

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