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發表人 ch5513 於 2019/10/21 14:14:01 (4 人讀取)


《鐵道情報》2020年桌曆
明年度的桌曆,主題將回到世界鐵道風景,攝影師的足跡遍及北半球、南半球、東半球與西
半球,從心曠神怡的蒙古草原,到氣勢磅礡的美國蒸機Big-Boy,多樣與難得的作品年
度大集合。數量有限,先下先贏。
Rail News 鐵道情報
2020 Calendar
發 行 所/春臨臺灣文化事業
總 編 輯/古庭維
執行編輯/林宜潔
美術編輯/吳俁之
攝 影/古庭維、沈步俞、林宇凡、林宜潔、張志文、高偉鈞、陶宗沛、陳映彤、陳威臣、陳穩立、廖遠橋
規 格/21.3 x 14.5 公分
印 刷/美育印刷廠
建議定價/新臺幣200元

桌曆購物平台



發表人 ch5513 於 2019/9/22 20:34:06 (7 人讀取)

中央氣象局氣象報告:   明(23)日東北風影響,北部及東半部地區有局部短暫 雨,其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴,午後中南部山 區有局部短暫陣雨。臺灣西半部、澎湖及東北部沿海空曠地區 仍有較強陣風;基隆北海岸、東半部地區(含綠島、蘭嶼)及 恆春半島沿海地區易有長浪發生,請注意。


發表人 ch5513 於 2019/9/22 20:07:47 (8 人讀取)

2019-09-22 13:18
台鐵便當近三年都賣破千萬個,去年更為台鐵帶來7.4億進帳。 圖/聯合報系資料照片
台鐵便當近三年都賣破千萬個,去年更為台鐵帶來7.4億進帳。 圖/聯合報系資料照片
副業打趴本業! 自嘲「便當管理局」
高鐵通車12年,打趴了台鐵,但唯獨有一樣,卻是連台鐵的車尾燈都看不到,就是便當。台鐵虧損連連,但便當卻賣得嚇嚇叫,近三年都賣破千萬個,去年更為台鐵帶來7.4億進帳,副業比本業來得出色,還因此被自家員工自嘲是「台灣便當管理局—附屬鐵路部」。

搭火車,吃鐵路便當,是很多台灣人的共同記憶,不過,台鐵便當的銷量一直都是細水長流。直到2008年,當時台鐵為了配合傾斜式列車太魯閣號首航,推出限時限量的太極便當引發話題,我留意到設計這款便當幕後團隊—台北鐵路餐廳,也才發現台鐵便當是該局少數賺錢的產品,決定深入了解這支神秘的隊伍。

鐵路便當界「愛瑪仕」 日客搶買帶回國吃
雖然市面上以鐵路為名的便當琳瑯滿目,不過,正宗的台鐵鐵路便當只在台鐵各車站及車上銷售,雖然都是台鐵自家經營,但分由北中南東不同的鐵路餐廳製作,各有擁護者。台北車站專賣由台北鐵路餐廳製作的台鐵便當擁有最多死忠顧客,每天不到用餐時間就被搶購一空,且不隨車販賣,堪稱鐵路便當界的「愛瑪仕」,甚至還有日本客預定趕著搭機前帶回日本吃。

找回日據時代的「古早味」,台鐵經過不斷實驗,終於做出軟又有咬勁的排骨。 圖/聯合...
找回日據時代的「古早味」,台鐵經過不斷實驗,終於做出軟又有咬勁的排骨。 圖/聯合報系資料照片
靈魂人物-李玉霞 讓台鐵排骨活過來
台北鐵路餐廳便當會特別受歡迎,背後有個靈魂人物—當時的台北鐵路餐廳經理李玉霞;在李玉霞接掌經理之前,當時台鐵便當的主角—排骨,經常被投訴「硬得跟輪胎一樣!」李玉霞接任後,去找台鐵退休的老師傅請益日據時代的「古早味」,經過不斷實驗,終於做出軟又有咬勁的排骨,原來關鍵就在於每塊排骨都經過師傅拿著鐵錘又搥又打,「馬殺雞」後的排骨果然再度贏回了旅客的心。

旅客順口溜流傳:搭高鐵吃台鐵便當
當時高鐵剛通車沒多久,雖然台鐵流失了不少客源,但在台北車站搭高鐵的乘客仍習慣買台鐵便當再上車,停靠在月台上的高鐵車廂,放眼望去,一整排窗戶旁幾乎人人低頭猛嗑台鐵便當。旅客間更流傳一句順口溜「搭高鐵吃台鐵便當,是人生一大樂事!」

報導刊出後,台鐵便當從一年原本銷量三百多萬個,一路爆炸性成長,2016年正式賣破千萬個,去年更狂賣1053萬個,創歷史新高,被外界打趣說「便當管理局果非浪得虛名」,連新任台鐵局長張政源都說要靠便當賺錢,還打算開放加盟,也因此很長一段時間,台鐵主管見到我都戲稱我是「台鐵便當祖奶奶」。

雖然高鐵搶走了台鐵的旅客,卻還是帶不走旅客的胃。
後來高鐵也推出高鐵便當,不過,銷量遠不及台鐵便當。台鐵便當本舖還陸續進駐高鐵台中、台南、左營站,原來台北站以南的高鐵旅客要買到台鐵便當並不容易,台鐵找上高鐵談合作,由台鐵付租金給高鐵駐點販售便當,被戲稱靠便當「反攻」高鐵。同業間更開玩笑說,雖然高鐵搶走了台鐵的旅客,卻還是帶不走旅客的胃。

高鐵便當走低鹽低油的健康路線,也有死忠支持者。 圖/聯合報系資料照片
高鐵便當走低鹽低油的健康路線,也有死忠支持者。 圖/聯合報系資料照片
雖然台鐵便當銷售量「海放」高鐵便當,但高鐵便當走低鹽低油的健康路線,這些年也養出了一票死忠支持者,愈來愈受歡迎,目前在用餐時段在高鐵列車也會固定供應三款便當。

不論是誰帶走了誰,或是帶不走誰,對旅客來說,看窗外風景吃著鐵路便當,永遠是旅程中最值得回味的一件事。


發表人 ch5513 於 2019/9/22 19:52:34 (80 人讀取)

2019-09-21 15:54聯合報 記者劉明岩╱即時報導
有70年歷史的彰化縣縣定古蹟彰化鐵路醫院(原高賓閣),歷經文化局2年多的修復工程,今天上午舉辦竣工典禮暨鐵路文物展;不過,委外招標卻不順利,歷經4次流標後,所有權人鐵路局職工福利委員會本月底再度招標,縣長王惠美表示,希望透過專業團隊經營,打造為彰化的新亮點。

文化局指出,建於昭和13年(1938)的鐵路醫院(原高賓閣),有著特殊的幾何造型山牆,屬現代主義建築,然二樓立面連續排列的窗戶,類似西洋古典樣式,形成井然有序的裝飾節奏;鐵路醫院另外三面立面,多以長條窗作為立面開口,規律的排列,讓立面看起來簡潔有序,偶爾穿插圓形窗於其中,增加立面活潑性。

此一建築並有歷史及文化意義,從日治時期的高賓閣料理屋、接待所,高賓閣過去曾是上流社會聯誼交流的地點,包括台灣文學之父賴和及台灣醫學之父杜聰明博士都曾造訪,留下許多珍貴的紀錄。

到40年代,則供做鐵路醫院員工、警察宿舍、鐵路診療所,70年代鐵路醫院,到80年代租借予婚紗公司後,即告荒廢,到100年指定為縣定古蹟,再於105年經文化部及縣府、台鐵職福會共籌措4836萬餘元辦理修復。

配合全國古蹟日,縣府、鐵路局今天熱鬧舉辦鐵路醫院竣工慶賀活動暨鐵路文物展開幕活動,除鐵路文物與鐵道模型及文物等展外,還有時光醫院影片放映,展出至10月6日止(每周一休息);今天還有一群藝文家現場寫生水彩、油畫蛻變後的高賓閣,開幕活動也透過歌舞表演和喊酒拳,營造酒家娛樂的氛圍。

與會民代盼鐵路醫院修復活化後,萬萬不可變成蚊子館,台鐵前4次招商,以國際或全國性連鎖商家為主,但都流標,本月底進行第5次招標,20年租約期維持不變,但月租金會從18萬元降為15萬元,且前半年免收租金,並鎖定區域性或在地商家,得標者可透過複合式營運方向,結合不同行業類別,共同活化高賓閣。

彰化縣長王惠美參觀鐵路文物,興致盎然。記者劉明岩/攝影
彰化縣長王惠美參觀鐵路文物,興致盎然。記者劉明岩/攝影

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