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發表人 ch5513 於 2017/12/11 19:35:51 (0 人讀取)

台灣英文新聞 2017/12/11 10:30(9小時前)(台灣英文新聞/ 吳東文 綜合外電報導)《NHK》報導,日本磁浮高鐵「中央新幹線」爆出投標舞弊。東京地檢特偵組於本(12)月9日,對承包的建設公司「大林組」進行強制搜查。

目前連接日本最大都市東京和大阪的高鐵「東海道新幹線」最快的直達車「希望號(のぞみ)」發車頻率為六分鐘一班。雖然軌道容量已經飽和,但仍無法滿足往來兩地的商務和一般旅客的需求,因此日本政府決定興建磁浮高鐵,並且交由營運東海道新幹線的「JR東海」公司管理。目前最快直達車希望號可以在2小時30分鐘跑完全程,而磁浮高鐵預計最快時速可達505公里,能夠讓旅客在70分鐘內從東京前往大阪。

磁浮高鐵總工程費用為9兆日圓,預計2045年完工。

東京地檢內部人士告訴記者,由於檢方懷疑承包商「大林組」在投標時,有發生舞弊,因此對其在東京港區的總公司進行強制搜查。特偵組扣押了有關大林組承包磁浮高鐵相關工程的大量文書。

根據《產經新聞》報導, JR東海為了避免在都會區的工程發生複雜的地權問題,因此選擇在地底深處挖隧道,以鋪設路線。而大林組承包了當中多件緊急逃生口的標案。其中檢方目前懷疑,該公司為了得到名古屋市中區工程的標案,而妨礙JR東海的業務。

JR東海的負責人對記者說「我們目前正在確定這會不會影響到我們的工程進度。對於大林組舞弊的事,我們也很驚訝,並正努力掌握事件未來的動向」。

這已經不是大林組第一次傳出舞弊醜聞。

10年前,大林組多名高層由於在投標名古屋地鐵建案時,和對方內部人員進行勾結串通,而遭到檢控,最後導致三位董事辭職。另外,在同一年的大阪府枚方市清潔工廠投標舞弊案中,有多位顧問和員工遭逮捕。時任社長在辭職時曾發誓「為了拿回社會對我們的信心,我們決定重新開始」。然而,建築業內部人士表示「我們跟大林組合作好幾次了。聽到他們舞弊,其實我沒有很驚訝。我們預算有限,所以也難免會出現這種(進行舞弊,以節省成本的)公司」。


發表人 ch5513 於 2017/12/11 19:33:31 (0 人讀取)

NewTalk 2017/12/11 10:51(8小時前)
新頭殼newtalk

為了疏運各地觀看「鐵玫瑰搖滾耶誕趴」與「五月天桃園演唱會」,高鐵自12月23日起加開11班次應戰,加班車票自12月12日起開放購票,有需要的旅客可多留意交通資訊,讓耶誕演唱會之旅可以一路順暢。

高鐵公司表示,考量到12月23日「鐵玫瑰搖滾耶誕趴」將在桃園站前廣場舉辦,同時五月天樂團也將於鄰近的桃園國際棒球場舉辦演唱會,高鐵桃園站周邊有多場大型音樂派對及演唱會,高鐵為因應大量人潮,將於2017年12月23日至2018年1月7日期間,加開11班次列車,並自12月12日凌晨零時起開放購票,以服務廣大樂迷。歡迎計畫於耶誕、跨年之際參加演唱會的旅客,搭高鐵欣賞搖滾歡樂的音樂盛事,享受快意美好的無限人生!

演唱會舉辦期間,預計散場時段將有大量旅客湧入高鐵桃園站,高鐵公司呼籲,旅客可提早購買各車次之對號座車票;當日欲購買自由座車票之旅客,更建議於出發時一併購妥回程車票,或持悠遊卡、一卡通(均需開啟自動加值功能),直接感應進站搭車,節省回程排隊購票之等候時間;各加開班次均配置7節自由座車廂,以快速紓解散場時之大量人潮。高鐵桃園站並將加派人力,協助引導旅客,敬請旅客配合站務人員引導,共同維護乘車秩序。


發表人 ch5513 於 2017/12/11 19:30:30 (0 人讀取)

中央社 2017/12/11 16:03(3小時前)
(中央社記者管瑞平苗栗縣11日電)台鐵一列貨物列車今天在苗栗三義火車站南側發生出軌意外,站務人員表示,目前銅鑼至后里段段維持單線運轉,列車稍有延誤,正設法排除中。

台鐵一列載送鋼軌列車,中午時間經過三義火車站南側約100公尺處時,疑似轉轍器故障,導致機車頭出軌,影響列車通行。

台鐵緊急派工程人員及搶修車到場處理,對於轉轍器發生故障,有一說是因先前吊車吊載鋼軌時,遭擠壓變形,不過台鐵表示,詳細原因仍待查明。

台鐵表示,目前事故仍在搶修中,銅鑼至后里段維持單線運轉,每列次估計延誤時間在10至20分鐘,影響旅客人數待估計。1061211


發表人 ch5513 於 2017/12/11 19:26:59 (0 人讀取)

NOWnews 2017/12/11 17:27(1小時前)
▲華信航空第二架ATR72-600、編號B16852新機10日下午順利降落松山機場。(圖/華信航空提供)
繼11月29日引進首架ATR72-600客機後,華信航空第二架ATR72-600、編號B16852新機於10日下午15:12順利降落松山機場,由華信航空執行副總經理張酉光率同仁前往接機,預計明年2月中旬正式投入營運。

華信在今年7月董事會決定引進ATR72客機,總共將引進九架ATR72-600螺旋槳客機,為配合春節疏運預計在明年2月中正式首航加入營運,為國內航線增加運能、提供旅客更密集的航班服務。

華信表示,目前擁有6架E190與2架波音738噴射客機,ATR機隊日後加入營運後,可有效提升整體機隊運能,提高國內、國際及兩岸航班密度。

華信將是繼立榮、已解散的復興航空、遠東航空後,第4家操作ATR客機的國籍航空公司。另外,華信航空連續3年推出「曙光專機」活動,由於今年底有引進ATR新機計畫,活動較多,因此沒有規劃2018曙光專機行程。


發表人 ch5513 於 2017/12/11 19:00:31 (11 人讀取)

中央社 2017/12/11 15:37(3小時前)

(中央社記者黃名璽東京11日專電)日本北海道新幹線營運快2年,搭乘旅客數呈下滑趨勢,目前傳出為縮短往來時間,有意在通過青函隧道時提速,希望把單程時間壓縮在4小時內。

日本放送協會(NHK)報導,2016年3月通車的北海道新幹線,目前為第2年營運,到今年9月的半年間搭乘人數,比去年同期減少23%,能否透過縮短搭乘時間減少旅客流失,受到關注。

日本政府與JR北海道公司,目前有意將北海道新幹線列車通過青函隧道的時速,從現在的140公里提高到160公里,希望能讓往來東京到北海道的單程時間,縮短到4小時內。

由於北海道新幹線在通過連結本州及北海道的青函隧道時,是跟貨物列車共同區間,為了不讓風壓造成貨物列車上的貨物被吹落,目前新幹線列車通過青函隧道限速在140公里。

不過,如此一來,從東京到北海道的新函館北斗站,單程就必須要花4小時2分;如果不搭飛機,至少要花超過4小時才能從東京到北海道。

相關人士表示,如果要縮短北海道新幹線行駛時間,就必須在青函隧道提速到160公里,明年將開始進行實地試驗。

如果最後試驗結果能兼顧安全性,預計2019年春天就能開始在青函隧道以160公里時速行駛,這樣就能把東京到北海道的單程時間壓在4小時內。1061211


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