NOWnews 2017/05/24 08:21(4小時前)
台鐵表示，今（4）日 7 時 39 分從台東開往新左營的302次DMU自強號列車，於枋寮至佳冬間復興路平交道(57K+971)疑似撞不明物，經停車確認為撞及一男性路人，受傷躺在山側旁公路上，路警已至現場協助等待救護車送醫。
目前302次於佳冬站等待路警蒐證，釐清事故發生原因。

NOWnews 2017/05/24 10:29(2小時前) 機場捷運通車以來，試營運期間吸引大批人潮搭乘，恢復原票價後卻僅剩台北車站、林口長庚醫院、桃園機場等大站人潮較多，其餘小站搭乘人數寥寥可數。台大教授李茂生在臉書指出，機捷本就是機捷，硬要把它當成通勤捷運時，早就該知道沒鳥沒蛋的情形。 據《自由時報》報導，機捷在恢復原票價後，沿線許多小站乏人問津，多位議員皆於質詢時要求桃園大眾捷運公司提出配套，以加強運量及效益，市議員王浩宇更提議拉高外籍旅客票價、增加持電子票證之優惠，以此真正回饋國人，桃捷允諾將會研議。 今日清晨，李茂生也於發表看法，寫道「機捷本來不是就是機捷嗎？為開發沿途鳥不生蛋的地方，增加了許多小站，本來就是應該已經預料到沒有鳥也沒有蛋會上車吧。」更直言想把機捷當通勤捷運時，早應知道沒鳥沒蛋的情形。如今硬要降低票價提高運量，應該是緣木求魚。「沒鳥沒蛋，再怎麼便宜，都不會生出鳥和蛋的。」 李茂生也說，現在唯一可期待的，就是「先把人民的稅金拱進去（提高洋人的車資，僅是為了節省一點稅金，但是有這麼多洋人可以供你剝削嗎？），讓一些沒辦法在天龍國或準天龍國生存的鳥，在鳥不生蛋的地方下蛋。」但他也認為這應是幾十年後的事情了。「更何況，現在鳥也逐漸變少了。鳥變少，那麼更有得好等了。」

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5月22日 16時22分
２２日午後、群馬県と栃木県を結ぶ、わたらせ渓谷鉄道の踏切で、点検車両の列車のうち１両が脱線しました。けが人はおらず、鉄道会社は脱線した原因を詳しく調べています。
２２日午後３時ごろ、群馬県と栃木県を結ぶ、わたらせ渓谷鉄道の群馬県桐生市の水沼駅近くの踏切で、線路を点検する３両編成の列車のうち２両目が脱線しました。

列車には鉄道会社の社員など７人が乗っていましたが、けが人はいませんでした。

鉄道会社によりますと、この列車は群馬県桐生市の桐生駅から栃木県日光市の間藤駅までの線路の点検を終え、桐生駅に戻る途中で脱線したということです。

この影響で、わたらせ渓谷鉄道は群馬県みどり市の大間々駅と栃木県日光市の間藤駅の間の上りと下りで運転を見合わせていて、この区間はバスでの代行輸送をしています。鉄道会社は脱線した原因を詳しく調べています。


http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170522/k10010990921000.html