冷吱吱也有分等級　低溫特報採黃、橙、紅3色燈號示警 記者陳致宇／台北報導 -2019-10-25 09:31:28
中央氣象局低溫特報，將自今年 11 月 1 日起增加黃色、橙色、紅色燈號，分別代表「寒冷」、「非常寒冷」及「嚴寒」 3 種等級發布。
氣象局表示，低溫之型態大致分兩大類，一是乾冷或伴隨輻射冷卻影響，早晚低溫，白天日照後溫度回升；二是冷空氣不斷移入或濕冷所致之整天低溫。現行低溫特報於台灣本島平地最低氣溫降至攝氏10度以下時發布，未考量低溫可能等級及持續時間，較不易充分反映低溫之不同型態和不同影響。


氣象局預報中心呂國臣主任說明，為針對低溫不同型態、不同影響做更明顯區分，氣象局邀集中央各相關部會、直轄市及縣（市）政府研議，完成低溫特報分級標準之訂定，以黃色、橙色及紅色 3 燈號發布低溫特報。

根據氣象局資料，黃色燈號（寒冷）表示平地氣溫降至攝氏 10 度以下；橙色燈號＊非常寒冷）表示平地氣溫降至攝氏 6 度以下，或降至攝氏 10 度以下且連續 24 小時氣溫低於攝氏 12 度；紅色燈號（嚴寒）表示平地氣溫連續 24 小時低於攝氏 6 度。馬祖地區因緯度較高，當地冬季氣溫較其他地區低，發布低溫特報之氣溫門檻較上述門檻低 4 度。

氣象局提醒，入冬之後天氣逐漸變冷，若有發布低溫特報，建議各界針對不同燈號之低溫，依需求採取禦寒、注意用電及用瓦斯安全、關懷年長體弱者、遊民及弱勢族群、防止農漁養殖寒害等等防範措施。

▲中央氣象局低溫特報 11 月 1 日起增加黃色、橙色、紅色燈號分級。（圖／中央氣象局）

記者賴志昶／台北報導 -2019-10-24 17:47:13高鐵東延宜蘭　翡管處、環團反對：影響大台北用水安全
交通部近期規劃要讓高鐵延伸宜蘭，使南港到宜蘭市行駛時間縮短至13分鐘，不過由於路線仍與過去的北宜直鐵一樣行經翡翠水庫集水區，引起環團質疑。台灣水資源保育聯盟主任粘麗玉就說，高鐵規劃前相關評估都未做完全，如果真的開發後對大台北用水造成影響，之後再來亡羊補牢已經來不及。
針對高鐵東延計畫，台北翡翠水庫管理局23日表示，為避免重蹈國道五號工程造成翡翠水庫每日20萬人用水量的永久損失、長達19年的水質黑暗期以及增加2.4倍水庫淤積量之危機，北宜高鐵路線應避開翡翠水庫集水區。


翡管處指出，鑒於目前中央推動板新供水改善二期工程將於今年底完工，屆時翡翠水庫支援新北市板新地區每日最大水量將由目前72萬噸增加至100.5萬噸，供水人口將由500萬人增加至600萬人，超過台灣地區四分之一人口；再加上，面對極端氣候，短延時強降雨的降雨型態將更趨於常態，尤其新店溪上游南勢溪於2015年受到蘇迪勒颱風重創的經驗，更顯示翡翠水庫水源保護極為重要。

翡管處強調，為守護大台北600萬人飲用水安全，避免翡翠水庫集水區遭受破壞，希望北宜高鐵路線規劃避開翡翠水庫集水區。

另一方面，環團普遍也反對高鐵東延計畫。粘麗玉說，高鐵的建設與過去台鐵不同，東延路線還經過9個斷層與礦坑崩塌區，整體對環境、生態、地下水以及翡翠水庫集水區的影響都尚未評估，就喊出要東延到宜蘭，如果事後真的對大台北地區用水產生影響，此時亡羊補牢已經來不及。

看守台灣協會秘書長謝和霖也說，台北到宜蘭事實上目前交通已經算便捷，如果為了這幾十分分鐘的車程，又花費一千多億公帑來破壞環境，倒不如把這些錢拿來建設宜蘭在地交通。

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▲交通部近期規劃要讓高鐵延伸宜蘭，使南港到宜蘭市行駛時間縮短至13分鐘。（示意圖／記者陳惲朋攝）

2019-10-28 13:19聯合晚報 記者洪哲政／台北報導
陸軍參謀長楊海明上午在立法院表示，我採購108輛M1A2戰車案，近日可取得發價書，並在下個月（11月）完成簽署，「簽署沒有問題」。國防部軍備局長房茂宏也表示，全案目前已談妥12項工業合作項目，我方希望美方技轉120公厘戰車彈與戰車砲，進行合作生產。

立法院外交及國防委員會上午審議國防部109年預算案，國防部長嚴德發親自坐鎮，他也證實採購戰車案台美已談妥12項工業合作項目。

楊海明答詢時表示，M1A2戰車案發價書內容近期透過美國在台協會與華美會議管道，綿密進行討論，目前已在最終審查階段，我方確定可獲發價書，採購品項與額度會在立法院同意的額度下採購。全案109年度編列45億元，進行戰車籌料生產與裝備籌補。發價書可望下月簽署，工合承諾書計有12項。

房茂宏則表示，戰車採購目前已談妥12項工業合作，廠商已簽名。技轉研發有兩個項目，分別是120公厘戰車彈與戰車砲，希望承商釋出技轉，以合作生產方式來作；另有10項是廠級維修項目，從射控底盤到砲塔，含括所有乘載系統，工合項目可作到所有5級翻修能量。工合承諾書外商已簽署，需求項目與承諾書己送交經濟部工業局，找外商來談簽署工合協議書。


M1A2戰車。 圖／翻攝美國國防部網站

張國煒親駕！星宇航空A321neo抵台　新機將現蹤北高機場 記者陳致宇／台北報導 -2019-10-28 15:05:12
星宇航空首架 A321neo 客機於今（ 28 ）日上午 11:20 降落於桃園國際機場，現場吸引不少攝影愛好者，要捕捉星宇航空一號機的身影，未來一周該架飛機將進行民航局的驗證飛行，屆時南北兩地的航空迷皆有機會一睹它的風采。
星宇航空表示，這架編號 B-58201 的客機是全台首架 A321neo ，本月 25 日於德國漢堡空中巴士組裝廠交機後，於德國時間 26 日上午 9:00 由董事長張國煒親自駕回，途中行經杜拜及曼谷，經歷了近 50 小時的飛渡時間抵台，桃園機場特別安排「水門禮」，飛機在落地滑行中穿過水車噴洒出的巨大水幕，象徵洗塵接風，航向無限美好。
張國煒表示，此機型最大飛行距離可達約 7,400 公里，節省燃油消耗及溫室氣體排放量可達 20% ，比起前一代也大幅降低噪聲水平。未來還有 9 架空巴 A321neo 會陸續交機，新機抵台代表距離首航目標日倒數 88 天，這對全體員工來說是至為關鍵的時刻，責任也越來越重，有信心能完成各項準備，如期開航。
星宇航空指出， A321neo 機身為白色，選用企業識別色玫瑰金、曜石灰及大地金展現品牌形象，白色尾翼印上 Logo ，最大的特色即為機腹塗裝斗大的「 STARLUX 」字樣，當飛機起飛或降落時，民眾抬頭即可仰望新機畫過天際。客機配置共 188 席座位，商務艙 8 席、經濟艙 180 席，全機提供 WIFI 及 AVOD 機上娛樂系統、商務艙可 180 度全平躺等頂級服務。
星宇航空說， A321neo 客機抵台後將開始接受民航局的驗證飛行，屆時南北兩地的航空迷皆有機會一睹它的風采。配合新機抵台，特別舉辦「星宇照飛機」攝影比賽活動，廣邀航空迷拍照上傳分享照片，可獲得不限航點商務艙來回機票等獎項。

▲編號 B-58201 的客機是全台首架 A321neo ，抵台後將開始接受民航局的驗證飛行，屆時南北兩地的航空迷皆有機會一睹它的風采。（圖／星宇航空）

規劃多時的田中支線可行性研究有重大進展！ 根據彰縣府工務處官方粉絲團表示，已在上個月27日獲行政院核定後並將進入綜規階段，未來完成後可以串聯高鐵和台鐵集集支線並帶動沿線鐵道觀光