臺鐵瑞芳-猴硐間因連續豪雨造成邊坡滑動影響行車概況-5日14時30分第6發

新聞稿

發文單位：交通部台灣鐵路管理局

發文日期：109年12月5日14時30分第7發

聯 絡 人：應變小組

一、發生時間：109年12月4日08時30分通報

二、發生地點：瑞芳站－猴硐站間(12公里+233公尺)。

三、發生過程：瑞芳-猴硐間事發地點處因連日豪雨發生邊坡滑動，造成東西正線路線不通。

四、應變措施：立即成立局本部一級應變小組及宜蘭區應變小組；預估12月8日05時恢復單線雙向通車，12月5日列車行駛計畫如下：

(一)對號列車部分：

(1)樹林往宜蘭、花蓮、台東列車，樹林=宜蘭間停駛。

以下車次，因編組運用關係全線停駛：

1.樹林=台東72、642、402、410，樹林=知本418、427次。

2.樹林=花蓮74、605、206、212、241、249次。

3.蘇澳=樹林261、262次。

4.台東=花蓮439、611次。

以下車次，因編組運用關係部分區段停駛：

1.七堵=花蓮間停駛 272、175、271、182次，樹林=花蓮間停駛 82次。

2.1次 (七堵=高雄=台東=花蓮)行駛。

2次 (花蓮=台東=高雄=七堵)行駛。

(2)宜蘭、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站。

(3)西部往東部跨線列車行駛至七堵站。

(4)東部往西部跨線列車另由七堵站特開。

(二)區間車部分：

(1)台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳。

(2)宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐。

(3)支線：平溪線、深澳線停駛。

(三)另12月6日5266次七堵=福隆間停駛，4014、4016次七堵=石城間停駛。

(四)公路接駁：

(1)瑞芳=猴硐間辦理公路接駁，自5時30分至23時止。

(2)交通部已請公路客運業者協助加開台北=宜蘭間班車以疏運旅客，今(5)日12時止統計共開行客運802班車、疏運旅客約19,433人。

五、今(5)日12時止統計共影響57列次、旅客人數約1,145人。

六、因應災害事故，乘客出門前，詢問列車運行情形請洽：

(一)台鐵局官方網站，會隨狀況更新最新資訊，網址：

https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip

(二)台鐵局24小時旅客服務電話：(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。

(三)各就近車站(台鐵局官方網站有各車站聯絡資訊)。

七、自12月4日8時30分起至路線搶通止，即刻起旅客持受影響區間之乘車票退票，准予比照天然災害不扣手續費(全額退票)；另原行經該區域之各級列車辦理退票時，對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於1年之內至各站辦理全額退費，或免費搭乘同區間同等級車種列車1次；未指定班次之對號列車或非對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於1年之內換搭乘同區間同等級車種列車1次，電子票證旅客可辦理0元解卡，定期票旅客可延長使用1天。

2020-12-03 11:34 聯合新聞網 / 綜合報導
台灣的最荒涼車站在哪裡？日前有一名網友分享日本公認最荒涼的車站位於群馬縣上越線的地下車站土合駅，超荒涼場景嚇壞一大票網友，這也讓台灣網友不禁好奇，「台灣的荒涼車站在哪裡？」因此，就有人找資料後發現，台灣的最荒涼車站是位於屏東縣枋山鄉的內獅車站，107年度的載客量竟只有283人次！

原PO在PTT八卦板發文表示，據統計，日本群馬縣上越線的地下車站土合駅一天乘車人次不到20人，成為日本網友公認最荒涼的車站。
有日本網友就拍影片分享車站內部，站內不僅牆面生鏽、長滿青苔，還要走下看起來有如「地下18層」的超長樓梯才抵達月台，讓不少網友直呼根本是鬼片場景，因此原PO也不禁好奇「台灣最荒涼的車站在哪裡？」
就有另一位網友回文透露，根據台鐵公布資訊107、108年度營運年報「各站客貨運起訖量」，發現有26處車站的上、下車載客量低於1萬人次，其中花東地區的車站就佔了13個，包含鮮少耳聞的平和車站、瀧溪車站及山里車站等，東北角的宜蘭南澳鄉、蘇澳鎮地區車站也佔4位。

當中，屏東縣枋山鄉、獅子鄉佔了3位，而枋山鄉內獅車站則以一年（107年度）僅283載客人次成為最荒涼車站。另外，新北市（2個）、新竹縣（1個）、苗栗縣（1個）、彰化縣（1個）及南投縣（1個）地區的車站也都分別上榜。

不少網友都看到榜單後紛紛留言，「我以為永靖夠偏僻了說...」、「內獅真的超慘」、「內獅跟枋山也都沒驗票員啊，枋山還在一個半山腰上」、「屏東台東一堆鬼站」、「之前住台東，有的車站貓還比人多」、「內獅站每天上車乘客0.5人」。

也有網友分享自認的最荒涼車站，「有一次在柳營下車被嚇到，啥都沒有」、「台南拔林啊，無人車站超破舊」、「彰化永靖車站組成就只有雙向線+天橋，沒閘門、沒驗票員、沒售票機，下車即出站的概念」、「苗栗也很多山區小站都沒人」、「古莊車站吧...」。

2020-12-03 03:32 聯合報 / 記者陳秋雲／台中報導


台中鐵路高架化通車已兩年，台鐵局主政的橋下空間，沿線21.7公里仍有多處閒置土堆，居民抱怨風沙滾滾，藍綠議員也開罵，台鐵作業牛步化，橋下閒置空間有礙市容。台鐵局表示，今年8月27日已舉辦招商說明會，統合業者回饋意見將納入通盤檢討。

台中台鐵與捷運均採高架化，台鐵從豐原到大慶站全長21.7公里是目前台鐵唯一高架化鐵路，高架下的土地由台鐵局主管，但多處停車場用地目前仍是閒置土堆；高架外的土地則由台中市政府打造成綠空廊道，全線接近完工。

國民黨議員賴朝國表示，高架橋下兩樣情，台鐵所屬的土地堆土，破壞綠空廊道美觀。最近風大，塵土飛揚，附近住家一天要擦3次地板，民怨四起。

民進黨議員蕭隆澤指出，台鐵潭子車站高架化後煥然一新，但最近站前廣場堆放貨櫃，一放4個月，潭子鄉親出入車站罵翻天「有夠難看」，嚴重破壞市容。

市府都發局解釋，交通部台鐵局資產開發中心台中營業所申請，規畫在潭子火車站高架橋下方設「鐵道貨櫃商城」，9月中旬申請臨時建築搭建許可，因未檢附交通部核准等文件，須完成補件，已通知台鐵加快作業。

台鐵局表示，全段整體招標依兩階段辦理，遴選廠商進場，活化橋下空間，第一次流標，已辦理第2次公告招標，預定12月11日截標。

橋下近六成空間建停車場，台鐵採全段招標。國民黨立委楊瓊瓔建議台鐵分段招標，冷門路段不要闢為停車場，改作其他利用。

04:102020/12/04 中國時報 莊旻靜 、竹縣外物入侵台鐵軌道竟是人為搞「軌」！台鐵1252車次列車11月23日，要進入竹北站時，疑因撞到異物停下，台鐵報案請鐵路警察局協助，發現24歲羅姓男子因「喜歡聽石頭破掉的聲音」犯案，羅男2日晚間遭埋伏警方逮捕，依公共危險罪嫌移送新竹地檢署偵辦。
台鐵1252次列車由新竹開往基隆區間車，11月23日晚間6點48分，北上即將進入竹北站前，疑因撞到異物，停靠於竹北站以南區間，並由新竹派單機前往處理，竹北站4名站員協助該車200名旅客轉乘，幸未釀成傷亡。

台鐵隨後轉報鐵路警察局求助，警方組成「除石專案小組」，調閱沿途監視器，赫然發現早於上月18日起，即有軌道異狀，至12月2日為止，一共發生4起搞軌案，因此鎖定同名男子所為。

警方於新竹路段沿線埋伏、追蹤，2日晚間7點40分許，台鐵1252次列車司機員再度發現異狀，立即通報鄰近的警網，逮捕到羅男。

羅男到案時供稱，因喜好聽石頭破碎的聲音而犯案，不過他舉起軌道邊緣的水泥蓋，放置於鐵軌上，力氣驚人，警方偵訊後依公共危險罪嫌移送新竹地檢署偵辦。

台鐵新竹路段自11月18日起，發生4起水泥槽蓋放置於軌道上的案件，經警方調查，懷疑為24歲的羅姓男子所為。（翻攝照片／莊旻靜新竹傳真）