2020-12-03 03:32 聯合報 / 記者陳秋雲／台中報導


台中鐵路高架化通車已兩年，台鐵局主政的橋下空間，沿線21.7公里仍有多處閒置土堆，居民抱怨風沙滾滾，藍綠議員也開罵，台鐵作業牛步化，橋下閒置空間有礙市容。台鐵局表示，今年8月27日已舉辦招商說明會，統合業者回饋意見將納入通盤檢討。

台中台鐵與捷運均採高架化，台鐵從豐原到大慶站全長21.7公里是目前台鐵唯一高架化鐵路，高架下的土地由台鐵局主管，但多處停車場用地目前仍是閒置土堆；高架外的土地則由台中市政府打造成綠空廊道，全線接近完工。

國民黨議員賴朝國表示，高架橋下兩樣情，台鐵所屬的土地堆土，破壞綠空廊道美觀。最近風大，塵土飛揚，附近住家一天要擦3次地板，民怨四起。

民進黨議員蕭隆澤指出，台鐵潭子車站高架化後煥然一新，但最近站前廣場堆放貨櫃，一放4個月，潭子鄉親出入車站罵翻天「有夠難看」，嚴重破壞市容。

市府都發局解釋，交通部台鐵局資產開發中心台中營業所申請，規畫在潭子火車站高架橋下方設「鐵道貨櫃商城」，9月中旬申請臨時建築搭建許可，因未檢附交通部核准等文件，須完成補件，已通知台鐵加快作業。

台鐵局表示，全段整體招標依兩階段辦理，遴選廠商進場，活化橋下空間，第一次流標，已辦理第2次公告招標，預定12月11日截標。

橋下近六成空間建停車場，台鐵採全段招標。國民黨立委楊瓊瓔建議台鐵分段招標，冷門路段不要闢為停車場，改作其他利用。