通用電氣公司(General Electric Co. ,GE)獲得印度26億美元訂單，將幫助該國國有的鐵路系統實現現代化。這是通用電氣在印度有史以來獲得的規模最大的一筆訂單。該公司表示，將向印度鐵路領域投資2億美元。

在未來11年內，通用電器將在印度比哈爾邦的Marhowra地區建造一個柴油機車生產廠，並在旁遮普邦的鉑丁達和古吉拉特邦的甘德希罕建造維修廠。通用電氣將生產1,000台柴油機車，該公司表示，在破土動工前，將與Indian Railways建立一家合資公司。

印度去年批準外資投資國內鐵路，並允許外資在某些領域投資項目上的出資比例達到100%，此舉旨在吸引長期資本，幫助振興資金短缺的國有公共運輸公司Indian Railways。

2015-11-01 00:19:21 世界日報 中國新聞組／北京31日電廣州地鐵系統日前驗出超級細菌「耐甲氧西林金黃葡萄球菌」（MRSA），一旦感染可能無藥可醫，這也是首次在中國的地鐵上發現到。專家指出，由於多種抗生素都難以殺死這種細菌，因此，它引發的感染可能導致死亡。不過，專家說，若手上沒傷口，且勤洗手，就不用擔心感染。

澎湃新聞報導，廣東藥學院日前發表在國際學術期刊「科學報告」（Scientific Reports）的研究顯示，廣州地鐵系統檢出抗藥性金黃葡萄球菌（MRSA）。

報導說，廣東藥學院公共衛生學院副教授姚振江的研究團隊在廣州地鐵的7條線路（1、2、3、4、5、8號線和APM）上採集320個樣本，取樣點涵蓋32個地鐵車站常被乘客觸碰的位置，如扶手、座椅、售票機、自動扶梯等。

2015-10-26 〔國際新聞中心／綜合報導〕比利時第一列使用風力發電的火車（見圖，取自網路）二十四日正式營運，而國內已有半數鐵路使用風力供電的荷蘭，也打算進一步擴大風力使用，在二○一八年前達成鐵路百分之百使用風力發電的目標。比利時這列風力火車二十四日上午從林堡省（Limburg）欣厄洛姆（Gingelom）開出，是計畫中一百七十列風力火車的第一列，電力來自鄰近的欣厄洛姆園區的七座風力發電機。
荷蘭火車3年內全用風力發電欣厄洛姆風力發電園區是由電力公司Electrabel、聖特雷登鎮公所、布魯塞爾跨市電力公司，以及負責比利時鐵路基礎建設的Infrabel合作打造，鄰近魯汶（Leuven）往來列日（Liege）的高鐵線路，發電量有三分之二供應火車使用，其餘三分之一則做為國內供電之用，每年生產的電力預估可減少一萬五千公噸的碳排放。
比國風力發電火車預定在三條路線上行駛，包括魯汶往來列日的高速鐵路、魯汶往來列日的標準車速鐵路，以及蘭登（Landen）往來哈瑟爾特（Hasselt）的路線。比國預定在四省共六個地點興建二十五座風力發電機，並逐步將風力火車總數增加到一百七十列，佔總火車數的五％。
替代能源蔚為風潮，目前已有半數鐵路、相當於二千八百九十公里路程利用風力發電的荷蘭，也正加快使用再生能源的腳步。負責荷蘭鐵路營運的VIVENS公司打算擴大風力使用率，希望在未來三年內全線使用風力。該公司已和能源公司Eneco達成協議，計畫在二○一八年前由Eneco負責提供剩餘路線的風力供電。