2019-05-30 14:07聯合報 記者洪敬浤╱即時報導
台鐵大甲車站跨站人行道工程去年5月動工，原訂今年初2月完成，民進黨議員施志昌今質詢，現在已經5月了，大甲車站跨站人行道不僅未完工，還傳出地基塌陷，要求市府說清楚。建設局長陳大田說，該工程跨距達50公尺，中間不落墩，為了確保安全，承包商申請鑑定會勘，預計5月底鑑定出爐。

大甲車站缺乏跨站人行道，住在後站的民眾得由前站進出，市府編列4500萬預算，去年5月動工，預計今年2月完工，原本從前站走到後站得花30分鐘，跨站人行道完工後只要2分鐘。

這座跨站人行道長達72公尺、寬度3.3公尺，以鋼構可拆式跨橋設計，造形模仿大甲鎮瀾宮的屋簷上拱，還設有電梯，提供行動不便者；未來完工後，可紓解甲后路地下道塞車問題。

民進黨議員施志昌今天說，這項工程迄今仍未完工，鋼梁、建材堆置在地上，甚至傳出跨站鋼梁施作時，地基往下陷落，為何工程尚未完成？跨站人行道有沒有安全問題？市府應該說清楚。

建設局長陳大田說，大甲車站跨站天橋為前站、後站通行便道，跨站跨度近50公尺，寬度近4公尺，中間設計不落墩，廠商施工審慎，因安全考量主動提出鑑定要求，鑑定報告書預計5月31日出爐。

建設局表示，這項工程因主橋體施工需要設有臨時施工塔架，今年初承包商檢視吊裝作業時，為求大跨距鋼構的使用安全，目前暫緩施工， 2月中旬向台中市結構技師公會申請鑑定，3月初已辦理鑑定會勘。

市府表示，等鑑定報告完成後，只要安全無虞將儘速施工；市府自廠商提出鑑定迄今，每天都監測臨時支撐設施垂降值，並與台鐵大甲站保持聯繫，維持工地周邊安全，確保用路人及乘客安全。


大甲車站跨站天橋原訂二月完工，但迄今仍未完成，鋼樑建材堆置地面。台中市建設局表示，廠商基於安全問題，今年初提出鑑定需求，報告5月底出爐。圖／民進黨議員施志昌提供

彰化站為臺灣鐵路局創建132周年慶祝活動🎊🎊🎊

⚠️⚠️本次慶祝活動未安排會議室鐵道模型動態展⚠️⚠️
⚠️⚠️本次慶祝活動未安排會議室鐵道模型動態展⚠️⚠️
⚠️⚠️本次慶祝活動未安排會議室鐵道模型動態展⚠️⚠️

臺灣鐵路管理局即將邁入132歲了！隨著歲月的脈動彰化站為慶祝創建132週年，辦理鐵路節慶祝活動，謹訂於108年6月1日（星期六）上午9時00分起至11時05分止於彰化站辦理慶生活動。
當天9時00分起有彰化市立圖書館烏克麗麗班、彰化市立圖書館合唱團、南瑤宮聖母將軍電音團表演、台灣新移民發展與交流協會舞蹈表演、 京奇舞蹈工作室舞蹈表演及和彰化社大和太鼓表演。
而深受國人喜愛的臺灣國寶蒸汽火車蒸汽機車頭🚂🚂🚂DT668將於10點10分進入第2月台靜態展示〜民眾想看到蒸汽火車動態行駛，只能在每年此時彰化站的鐵路節慶祝活動，一睹蒸汽火車從扇形車庫開進彰化站月台的風采，其熊熊濃煙正對國人訴說著當年南北馳騁的英姿雄風依舊，讓大眾體驗彰化站的文化氣息〜
而今年彰化站更邀請了財團法人彰化縣私立基督教喜樂保育院蒞臨彰化站，由於位處二林鎮的喜樂保育院院童很少有機會搭乘火車，本站特地安排讓院童一到車站就能目睹國寶蒸汽火車的風采、欣賞精彩的節目表演、體驗搭乘區間車到新烏日站，並在新烏日站享用美味的台鐵便當、參觀臺鐵及高鐵共構車站，此次體驗行程商請半線鐵道文史工作室志工團隊提供專業的鐵道導覽，相信在彰化站精心安排的火車體驗半日遊活動，能讓院童擁有開心的時光與美好的回憶﹗彰化站慶祝台鐵132歲的同時又能做公益回饋社會，讓慶祝活動更具意義﹗
誠摯的歡迎大家蒞臨指教，共襄盛舉。

NewTalk 2019/05/27 10:56(9小時前)

新頭殼newtalk

高鐵7月1日起要增班了！台灣高鐵公司今（27）日表示，因應旅運量持續成長，規劃自7月1起，每週增開18班次列車（南下9班、北上9班），同時，配合本次增班，部分晨間時段北上區間列車也將自7月1日起調整發車及停靠時刻，旅客自6月4日（二）凌晨零時起，即可依照新班表購買7月1日（一）開行之各車次車票。

台灣高鐵公司表示，針對週一至週五通勤及商務旅運需求較高的時段，加開8班次列車（南下5班北上3班），以加強服務平日南來北往的旅客。

另外，針對週末假期出遊及返鄉旅客，自週四下午開始，旅客即有提前出遊或返鄉之旅運需求，故本次增班特別規劃自週四下午起至週日期間，加開10班次列車（南下4班北上6班）。

同時，為使商務洽公或是前往機場出國的旅客，時間規劃更具彈性，自7月1日起，包括北上502、1504、1508、1510等4班次列車，也將調整發車及停靠各站時刻，各站發車時間將分別提前5至20分鐘。

高鐵表示，旅客自6月4日（二）凌晨零時起，即可透過24小時服務之高鐵合作便利商店、網路訂票、「T Express」行動購票App及語音訂位系統，或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機，依照新班表購買7月1日（一）各車次車票，享受台灣高鐵每週提供1015班次列車的便捷旅運服務。

交通部長林佳龍也在臉書PO文表示，高鐵通車十幾年來，已經成為不可或缺的交通工具，包括他自己也是高鐵常客，並點名立委劉建國，自他擔任交通部長後，劉建國及雲林縣政府一直關心高鐵增班的評估及規劃，讓雲林更能享有「高鐵生活圈」的便利，經高鐵整體評估，在這次增加的每週18班車次中，就有7班會停靠雲林站。

手在發抖，因為找這些資料時，一連串嚇死人的發現是這樣串起來的。

簡單來說，這輛車的轉向架，是這次灣生回花蓮的今泉女士父親任職花蓮鐵道出張所所長時買的車輛的。戰後台鐵花廠要自製柴油機車時，由徐興發等台鐵前輩拿來利用裝在LDH101車上。這車跑啊跑啊跑到東拓，曾被送到澎湖快毀掉，後來在陳德沛當局長時，跟熱心保存車輛的現機務處長宋鴻康兄搬回來修，最後流落苗栗。在苗栗時，因為軌距關係一直涼在一旁，也沒人注意它的身世。然後，今天早上發現這車的轉向架竟然就是谷口外孫提到的東西。好可怕～。


詳細網站資料洪老師飛行場測候所
https://cwhung.blogspot.com/2019/05/ldh1011938.html

2019-05-24〔記者謝武雄／桃園報導〕機場捷運延伸中壢段機電工程，因必須與機場捷運規格相符，導致工程十度流標，負責發包的交通部鐵道局變更標案內容，於本月初公告上網，德國西門子首度參與投標，雖然開標後因不足三家而流標，但月底可進行第二次招標，屆時若德國西門子投標預估可得標，未來機捷、捷運綠線機電系統將整合，讓民眾搭車更方便。

十度流標 鐵道局變更標案內容
市府捷運工程局長陳文德表示，未來機捷延伸中壢段機電工程將配合土木工程，部分完工路段可先行通車，預估二○二三年機捷可從A1台北車站通車到A22老街溪站，二○二六年通車到A23中壢車站，達成全線通車目標。

機捷延伸中壢段，土建採潛盾方式施工，目前已經到達A23中壢車站。（捷運工程局提供）