中央社 2019/07/05 12:52(1小時前)

（中央社記者盧太城台東縣5日電）台東原住民豐年祭等祭典陸續登場，今年計有148場。立委陳瑩整理族人返鄉列車時間及購票方法，鼓勵族人返鄉傳承文化。她今天表示，台鐵新的訂票系統讓訂票、取票更方便。

台東縣政府指出，今年台東部落的豐年祭、收穫祭陸續從6月30日至8月29日舉行，總計有148場；每個部落舉辦日期不一，時間從2天至8天不等，台東縣長饒慶鈴歡迎國內外遊客到台東體驗原住民文化與品嚐原住民風味美食餐。

台東縣政府表示，規模較大的祭典活動有13日台東市普悠瑪部落海祭、15日台東市卡地布卑南族收穫祭的迎賓日、19日卑南鄉東興部落的東魯凱族收穫祭，及14日大峰部落噶瑪蘭部落海祭。

為了讓旅外的花東族人在每年7、8月能返鄉參加傳統祭典及傳承文化，立法委員陳瑩向原民會及台鐵爭取返鄉列車，今年第一班返鄉列車已於6月28日開出，第2波返鄉列車在今天開出。

陳瑩表示，許多青壯族人旅外工作，過去每逢部落舉辦歲時祭儀時，常因買不到車票而無法返鄉，原鄉也因為年齡斷層而導致文化式微。她擔任立委後即推動原住民族歲時祭儀的返鄉列車，台鐵新的訂票系統也讓訂票、取票更方便。

陳瑩說，過去原民列車訂票系統，開放訂票時間只限於4天內，新的訂票系統訂票時間改為7天以上。過去領票方式須至指定車站、指定櫃台繳費領票，新的訂票系統上路後，全台各車站皆可領票。

她表示，原民列車訂票網站匯入台鐵的訂票系統後，訂票、領票模式與一般訂票方式完全一樣，讓族人操作網路訂票更容易。

另外，因應許多族人想搭乘夜車的需求，希望返鄉到達花東時是在早上，陳瑩說，原民列車也有加開「紅眼列車」，原民列車無論是訂票、取票、乘車方式，都大幅提高族人返鄉搭車的方便性。

陳瑩表示，今年7、8月原民列車加掛車廂班次，從6月28日至9月2日，每週五、六返鄉車程，週日、一返工車程，共有10梯次，總計1萬3900個座位。開車前14天開始訂票，乘車前8天截止訂票。

陳瑩指出，具有原住民身分族人也可幫非原住民家人代購，每人限單程4張，來回8張，額滿為止。網路訂票完成後，2天內至各火車站取票。（編輯：戴光育）1080705

NOWnews 2018/07/19 00:00(14小時前)
中國大陸重慶市 18 日下午發生一起輕軌傷人事件，一名女子在輕軌車廂內突然發狠撕咬旁邊的男乘客，嚇得其他乘客四處奔逃，之後女子又脫光衣物、趴地舔血，混亂場面猶如電影《屍速列車》。

綜合陸媒報導， 18 日下午，重慶輕軌 3 號線車廂內，一名女子突然撲到旁邊的男乘客身上，發狠撕咬男乘客臉部，車內其他乘客見狀嚇得四處奔逃，男乘客被咬得滿臉是血，奮力擺脫咬人女子後逃跑。之後咬人女子趴在車廂地板上舔血，最後更脫得一絲不掛。

報導指出，當時列車已經關門準備離站，但車長發現有乘客在奔跑還大叫「咬人了」，便立即將車門打開疏散乘客，工作人員查看後，發現有名女乘客疑似精神異常，立即報警處理。

警方獲報到場後將咬人女子制伏並帶回調查，據悉該名 36 歲李姓女子有精神疾病，疑因與丈夫感情出問題導致情緒失控，咬傷 56 歲的高姓男子，傷者當下已被送醫救治，詳細情況警方還在進一步調查。

台灣好 2017/12/15 00:17(5天前) 記者莊漢昌／台南報導

「糖鐵五分車是地方文化特色，期待能夠保留帶動觀光」，台南善化溪美里長施富卿等地方人士強烈希望保留糖鐵活歷史。立委陳亭妃14日偕文化部文資局、台糖人員實勘，陳亭妃表示，她與台糖高層已有共識，全台灣僅存的1200公里糖鐵鐵道必須維持現狀，以利於未來規畫成為特色觀光的鐵道文化，善化地方的願景，終於有兌現的一天。


善化糖廠與雲林虎尾糖廠是全台灣唯二製糖工廠，溪美里長施富卿、胡厝里長陳順隆、茄北里長梁楊玉華、什乃里長李再明、文正里長胡志賢、溪美社區發展協會理事長胡村泱等地方人士對於逐日荒廢的糖鐵倍覺可惜，期待活化恢復行駛五分車，立委陳亭妃14日偕文化部文資局組長黃水潭、台糖經理高太輔、市府文化局科長黃宏文在善化溪美社區活動中心召開座談會，為地方打開糖鐵觀光的一扇窗。


陳亭妃表示，縣市合併後邊緣化日趨嚴重，有待透過串連糖鐵五分車把漸疏的情感串連起來，並發展成為地方特色觀光，經她與台糖高層會晤交換意見之後，保留糖鐵五分車軌道文化已列為重要計劃，交通部、文化部、經濟部、台糖將跨部會合作輔導成為觀光資源，原本全台灣有長3000公里的五分車軌道，目前僅剩1200公里，目前當務之急，應全部保留現狀以利於規畫為鐵道文化觀光等用途。


陳亭妃指出，南科園區將進駐三奈米科技產業，未來有機會入主市政將優先設單一窗口處理廠商大小事，早日形成產業聚落，並成為善化經濟發展的一大契機，剛好善化糖廠擁有的五分車軌道，將來配合南科進來的人潮，兩者相輔相成，一定能夠吸引人潮走進來，進一步帶動商機。


溪美里長施富卿等人期待善化糖廠所屬的鐵道不要再出租或擅自拆除，以免已斷斷續續的鐵路路線更加破碎，也希望未達成復駛願景之前，能夠定期清理沿線軌道，避免日漸荒廢，同時，善糖糖廠為全台僅存的兩家糖廠之一，也等於是地方產業發展的活歷史，應該完整加以保留，方便未來進行完整規畫。與會台糖經理高太輔、文化部文資組長黃水潭、市府文化局科長黃宏文等相關官員都表達願意全面配合。

2017/03/08 16:55交通部為組織改造，擬將國道高速公路局（簡稱高公局）與國道新建工程局（簡稱國工局）整併為高速公路局；另外現行高鐵與捷運相關工程，由高速鐵路工程局（簡稱高鐵局）職掌，鐵路工程改建由鐵路改建工程局（簡稱鐵工局），為落實發展大眾運輸政策，將整併高鐵局與鐵工局成立鐵道局，另外現行高鐵與捷運相關工程，由高速鐵路工程局（簡稱高鐵局）職掌，鐵路工程改建由鐵路改建工程局（簡稱鐵工局），為落實發展大眾運輸政策，將整併高鐵局與鐵工局成立鐵道局，今天將相關組織法送到立法院司法法制委員會初審。
與會立委都支持修法，不過有趣的是，根據交通部送來的「交通部鐵道局組織法草案」第一條，「交通部為辦理鐵路、大眾捷運與其他鐵道運輸系統……，特設鐵道局」。會議主席、民進黨立委段宜康好奇問，捷運、高鐵都稱為軌道，為什麼鐵路就堅持要稱鐵道？在現場立委追問下，交通部次長范植谷坦言，是因為「軌」的發音，因此才堅持稱「鐵道局」。
范植谷會後受訪說，部內同仁有時候聊天會開玩笑，講彼此的業務是「有軌」、「無軌」，不過畢竟有些人還是會忌諱，因此才盡量不要用「軌」這個字。（何哲欣／台北報導）

出版時間：15:21
更新時間：16:55


交通部次長范植谷今天列席司法法制委員會備詢。周永受攝