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發表人 ch5513 於 2018/1/17 14:10:00 (1 人讀取)

2018-01-17 12:55聯合報 記者喻文玟╱即時報導一輛由台灣製造的捷運電聯車昨天首次從北屯機場(G0站)一路行駛至終點烏日高鐵站(G17站),過程順利,寫下測試新里程碑。而嶄新車箱一度被民眾誤以為台鐵新型電聯車,但「位置好像不一樣」,終於認出是台中捷運綠線的電聯車,驚喜之餘,也拍照在臉書分享。

台中市交通局表示,捷運綠線工程進度目前已突破75%,今年底就要試運轉,日後也將持續進行各項功能的測試與驗證。

有民眾在臉書貼出捷運綠線列車與台鐵列車錯身而過的畫面,興奮地表示「第一眼看到時,以為是台鐵的新型電聯車,沒想到上網Google一下,竟然是台中捷運的電聯車,真的是太美了,期待能早點通車。」

台中市交通局長王義川表示,這是捷運電聯車首度抵達終點G17站,首航過程各項子系統完美配合,更重要的是,昨天測試車輛是台灣車輛製造生產,象徵台中捷運進入新的里程碑。未來將與台鐵與高鐵在新烏日共站,象徵台中正式邁入三鐵共構時代。

王義川指出,台中捷運全長16.71公里,沿線高架軌道高10多公尺,約一般建築4、5層樓高,搭乘捷運不但舒適便捷,還可一路欣賞街景,除頭、尾2站為平面車站外,其它16車站均為高架車站。

台中捷運綠線全線均設置隔音牆,可阻隔沿線噪音,車站道路兩側各設置1個出入口,方便乘客從不同道路方向搭乘捷運,且站內設有罩式月台門,可防止乘客不小心掉落軌道,而車站共分3層樓,一樓為捷運出入口,二樓為穿堂層,三樓則為登車月台層,站內並設有一般樓梯、電梯及電扶梯,提供不同需求乘客使用。


發表人 ch5513 於 2018/1/17 12:17:52 (1 人讀取)

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發表人 ch5513 於 2017/12/27 21:16:04 (6 人讀取)

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發表人 ch5513 於 2017/12/20 19:53:50 (7 人讀取)

2017-12-19 19:59聯合報 記者徐庭揚╱即時報導台鐵花蓮車站自民國104年擴建東、西站,第1期車站主體預計明年9月完工,除站體空間加大,設計進出站分流,另外連結前、後站自由廊道,可不用買月台票自由通行,最大的賣點是民眾及遊客可在廊道中喝咖啡,看F16戰鬥機降落。

台鐵花蓮運務段段長吳金添表示,完工後花蓮車站將由現今的198坪擴增為1125坪,售票大廳設在3樓,月台都有電扶梯及電梯通往,無障礙設施完備,乘客進出站分流,連結前後站的自由廊道,將闢建商店街展售在地農特產及美食區。

鐵路改建工程局東部工程處花蓮工務段段長江俊宏表示,花蓮站是特等站,改建分2期工程,預計在明年9月完成第1期工程後,啟用東站新大樓。

工務段表示,到時候鄉親與旅客都會相當有感,前方臨停車道也將從3個車道擴增到5個車道。要搭火車的民眾及遊客,經由車站大廳進站後,搭乘樓梯、手扶梯或升降梯到達3樓買票,進入閘門後選擇不同月台,再搭乘手扶梯往下到月台乘車,出站的旅客,則從現在的地下道可分別由前後站離開。

連接前後站的自由通廊,不用買月台票即可通行,廊道南側規劃成商場,台鐵也將招商活化。江俊宏說,因車站正好在航線下方,在北側規劃透明玻璃,讓民眾可在廊道中喝杯咖啡一覽F16戰鬥機降落,並感受到戰鬥機衝場、起飛、下降的聲音震撼力,這絕對是獨一無二的賞機觀景台。

主體建築啟用後,接下來的2期工程也就是舊車站建築改建也將開工,台鐵表示,將設計成自行車補給站,並預留自行車族旅館,預計工程於108年9月完成。


發表人 ch5513 於 2017/12/20 19:34:51 (7 人讀取)

台灣好 2017/12/15 00:17(5天前) 記者莊漢昌/台南報導

「糖鐵五分車是地方文化特色,期待能夠保留帶動觀光」,台南善化溪美里長施富卿等地方人士強烈希望保留糖鐵活歷史。立委陳亭妃14日偕文化部文資局、台糖人員實勘,陳亭妃表示,她與台糖高層已有共識,全台灣僅存的1200公里糖鐵鐵道必須維持現狀,以利於未來規畫成為特色觀光的鐵道文化,善化地方的願景,終於有兌現的一天。


善化糖廠與雲林虎尾糖廠是全台灣唯二製糖工廠,溪美里長施富卿、胡厝里長陳順隆、茄北里長梁楊玉華、什乃里長李再明、文正里長胡志賢、溪美社區發展協會理事長胡村泱等地方人士對於逐日荒廢的糖鐵倍覺可惜,期待活化恢復行駛五分車,立委陳亭妃14日偕文化部文資局組長黃水潭、台糖經理高太輔、市府文化局科長黃宏文在善化溪美社區活動中心召開座談會,為地方打開糖鐵觀光的一扇窗。


陳亭妃表示,縣市合併後邊緣化日趨嚴重,有待透過串連糖鐵五分車把漸疏的情感串連起來,並發展成為地方特色觀光,經她與台糖高層會晤交換意見之後,保留糖鐵五分車軌道文化已列為重要計劃,交通部、文化部、經濟部、台糖將跨部會合作輔導成為觀光資源,原本全台灣有長3000公里的五分車軌道,目前僅剩1200公里,目前當務之急,應全部保留現狀以利於規畫為鐵道文化觀光等用途。


陳亭妃指出,南科園區將進駐三奈米科技產業,未來有機會入主市政將優先設單一窗口處理廠商大小事,早日形成產業聚落,並成為善化經濟發展的一大契機,剛好善化糖廠擁有的五分車軌道,將來配合南科進來的人潮,兩者相輔相成,一定能夠吸引人潮走進來,進一步帶動商機。


溪美里長施富卿等人期待善化糖廠所屬的鐵道不要再出租或擅自拆除,以免已斷斷續續的鐵路路線更加破碎,也希望未達成復駛願景之前,能夠定期清理沿線軌道,避免日漸荒廢,同時,善糖糖廠為全台僅存的兩家糖廠之一,也等於是地方產業發展的活歷史,應該完整加以保留,方便未來進行完整規畫。與會台糖經理高太輔、文化部文資組長黃水潭、市府文化局科長黃宏文等相關官員都表達願意全面配合。


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