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ch5513
 

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發表人 ch5513 於 2020/12/7 18:54:26 (186 人讀取)


彰化車站完成整修拆下帷幕,終於見到鋼構玻璃全新立面,而電子時鐘也確定走入歷史。(記者劉曉欣攝).

2020/12/06 23:16〔記者劉曉欣/彰化報導〕相隔1年半的時間,彰化火車站整修工程的帷幕終於拆了,「拉皮」成果讓人驚豔,原本幾何圖案的立面,變成了簡潔明亮的鋼構玻璃設計,至於原本彰化車站體立面的電子時鐘,則確定走入歷史! 彰化車站整修工程從去年6月開工,整個車站立面都拉起帷幕,讓所有往來彰化車站乘客與彰化人都在問,到底何時才會好,直到近日帷幕整個拆除了,讓人看到「拉皮」的成績單,人人都搶著拿著手機跟「拉皮」變身的彰化車站拍照打卡,只是見到立面沒有電子時鐘,有點不太習慣,因為以往路過彰化車站,就是要看電子時鐘一眼,就知道會不會錯過火車了。

詳情... | 4078 bytes 超過 | 要發表評論嗎?

發表人 ch5513 於 2020/12/7 18:49:46 (200 人讀取)


鐵道情報245期。
RN245 12/12 出刊
今年適逢北迴線40週年,我們一口氣從清代後山北路談起,寫到鐵道通車以降多元運具的競合,以更寬廣的交通史脈絡來理解這條路線。
接著詳述1980年突破天險通車至今,北迴線共歷經哪些路線改善、車站增改築、重大事故和運轉計畫變遷。
最後深入剖析貨物列車背後的產業連帶,為臺鐵最後的黃金貨運廊道下完整的註腳。
特集一次掌握北迴的前世今生,保證紮實、過癮!
本期全新開闢「鐵道技術解密」連載,首期介紹隱身鐵軌彎道處的「介曲線」,未來將以淺顯文字,輪番解密鐵道迷也未必熟悉的運工機電技術。
同時為您持續追蹤國家鐵道博物館新入手動態保存車輛、大臺中軌道網下的成追線雙線化工程、改變熟悉加速音的EMU500型機電系統更新。
由本刊舉辦的「SHAY SHAY阿里山」攝影活動,也在此全程揭露,以饗不克親臨現場的讀者,千萬不可錯過!





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發表人 ch5513 於 2020/12/5 23:54:45 (164 人讀取)

臺鐵瑞芳-猴硐間因連續豪雨造成邊坡滑動影響行車概況-5日14時30分第6發



新聞稿



發文單位:交通部台灣鐵路管理局



發文日期:109年12月5日14時30分第7發



聯 絡 人:應變小組



一、發生時間:109年12月4日08時30分通報



二、發生地點:瑞芳站-猴硐站間(12公里+233公尺)。



三、發生過程:瑞芳-猴硐間事發地點處因連日豪雨發生邊坡滑動,造成東西正線路線不通。



四、應變措施:立即成立局本部一級應變小組及宜蘭區應變小組;預估12月8日05時恢復單線雙向通車,12月5日列車行駛計畫如下:



(一)對號列車部分:



(1)樹林往宜蘭、花蓮、台東列車,樹林=宜蘭間停駛。



以下車次,因編組運用關係全線停駛:



1.樹林=台東72、642、402、410,樹林=知本418、427次。



2.樹林=花蓮74、605、206、212、241、249次。



3.蘇澳=樹林261、262次。



4.台東=花蓮439、611次。



以下車次,因編組運用關係部分區段停駛:



1.七堵=花蓮間停駛 272、175、271、182次,樹林=花蓮間停駛 82次。



2.1次 (七堵=高雄=台東=花蓮)行駛。



2次 (花蓮=台東=高雄=七堵)行駛。



(2)宜蘭、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站。



(3)西部往東部跨線列車行駛至七堵站。



(4)東部往西部跨線列車另由七堵站特開。



(二)區間車部分:



(1)台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳。



(2)宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐。



(3)支線:平溪線、深澳線停駛。



(三)另12月6日5266次七堵=福隆間停駛,4014、4016次七堵=石城間停駛。



(四)公路接駁:



(1)瑞芳=猴硐間辦理公路接駁,自5時30分至23時止。



(2)交通部已請公路客運業者協助加開台北=宜蘭間班車以疏運旅客,今(5)日12時止統計共開行客運802班車、疏運旅客約19,433人。



五、今(5)日12時止統計共影響57列次、旅客人數約1,145人。



六、因應災害事故,乘客出門前,詢問列車運行情形請洽:



(一)台鐵局官方網站,會隨狀況更新最新資訊,網址:



https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip



(二)台鐵局24小時旅客服務電話:(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話,行動電話無法撥打)。



(三)各就近車站(台鐵局官方網站有各車站聯絡資訊)。



七、自12月4日8時30分起至路線搶通止,即刻起旅客持受影響區間之乘車票退票,准予比照天然災害不扣手續費(全額退票);另原行經該區域之各級列車辦理退票時,對號列車延誤超過45分鐘,旅客可於1年之內至各站辦理全額退費,或免費搭乘同區間同等級車種列車1次;未指定班次之對號列車或非對號列車延誤超過45分鐘,旅客可於1年之內換搭乘同區間同等級車種列車1次,電子票證旅客可辦理0元解卡,定期票旅客可延長使用1天。




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