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發表人 ch5513 於 2017/10/22 20:50:19 (12 人讀取)

中央社 2017/10/22 12:55(7小時前)

(中央社記者陳葦庭台北22日電)交通部台灣鐵路管理局票價22年未漲,交通部日前召開台鐵票價會議,傳出自強號平均漲幅約20%,北高票價將破千元,對此,交通部今天澄清,該方案目前為提議,尚未到成案階段。


蘋果日報今天報導,台鐵最快明年中喊漲,交通部20日召開台鐵票價會議,台鐵在會中建議區間車平均漲幅約7.5%,自強號平均漲幅約20%,區間車台北到板橋將從新台幣15元漲到25元,自強號台北到高雄將從843元漲至1011元,突破千元大關。

對此,交通部今天發布新聞稿澄清,20日的票價會議僅是聽取台鐵票價規劃研議情形,由台鐵所報的票價方案僅為台鐵提議,全案仍有許多課題待討論及補充分析,已責請台鐵局就與會相關單位意見再釐清,尚未到成案階段。

交通部重申,在討論票價前,台鐵至少必須完成「實施轉乘優惠」、「改善東部訂票系統」等2項服務品質提升改善措施,至於票價調整後續,交通部將廣邀專家學者、社會各界參與討論,待凝聚共識後,才會將票價調整方案送交通部費率審議委員會審議,目前尚無媒體所稱報院核定及實施之時間表。1061022

*圖為中央社資料照


發表人 ch5513 於 2017/10/22 20:47:08 (13 人讀取)

中央社 2017/10/22

輕軌營運一年多,市府都以免費搭乘提供民眾體驗,下月起將開始收費。高雄捷運公司受託營運,高捷表示,近一年來不斷和悠遊卡公司溝通,未獲正面回應,高捷公司公共事務處長石耀誠表示,如果悠遊卡公司於月底前都未完成系統整合,輕軌讀卡系統將不開放悠遊卡使用。

高捷自今年6月開始辦理輕軌多卡通票證系統整合,高捷說,除愛金卡(I Cash)未表達參與外,悠遊卡、一卡通、遠鑫卡(Happy Cash)都主動表達參加系統整合建置,並依「高雄環狀輕軌電子票證業服務案」公告內容領標作業並繳納相關權利金。

石耀誠說,目前一卡通及Happy Cash已完成系統介面建置,並完備輕軌實測手續,只有悠遊卡未系統整合。他表示,輕軌採上車讀卡扣款,一旦悠遊卡不能在輕軌上「嗶」付款,也就是持卡人上不了輕軌。

石耀誠表示,為了顯示誠意,高捷總經理賀新8月中旬赴悠遊卡公司溝通,希望為持卡人權益著想,不過至今仍未獲悠遊卡公司回應。
1061022
(中央社記者王淑芬高雄22日電)高雄輕軌11月起開始收費營運,高捷公司今天指出,悠遊卡迄今未完成與高捷加值系統整合,也就是持卡人不能在輕軌列車讀卡付費,屆時用悠遊卡將上不了高雄輕軌。


發表人 ch5513 於 2017/10/22 20:41:56 (11 人讀取)


發表人 ch5513 於 2017/10/1 11:33:30 (14 人讀取)

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發表人 ch5513 於 2017/9/22 19:56:26 (19 人讀取)

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