登入
使用者名稱:

密碼:


忘了密碼?

現在就註冊!
主選單
誰在線上
1 位使用者在線上 (1 位使用者正在瀏覽 佳鈺精品新聞區)

成員: 0
訪客: 1

詳情...
站台資訊
網站管理員

ch5513

新會員
陳浩 2016/3/25
鄭昊翃 2016/3/20
還在想 2016/1/28
PANS 2016/1/26
賢仔 2016/1/26
sony914t 2016/1/22
王老師 2016/1/19
skybee 2016/1/13
y77825 2016/1/9
JAMMA 2016/1/8
搜尋
鐵道活動訊息
網路直播新聞
發表人 ch5513 於 2017/8/29 21:21:19 (33 人讀取)

2017/08/29 16:34:00大陸中心/綜合報導

日前「天鴿」颱風閃過台灣,直撲中國港澳,據陸媒25日統計,「天鴿」先後在香港、澳門、中國大陸廣東和廣西至少造成20死。一名supervillain1網友27日在百度貼吧發表一篇名為:「台灣問題專家指責台灣,沒有盡到為大陸擋颱風的義務」,引起網友熱議。

「天鴿」颱風重創港澳,其中人口僅約65萬的澳門災情嚴重,多處淹水停電引發民怨,澳門氣象局長因為判斷錯誤,甚至因此請辭獲准。有網友則是把矛頭指向台灣,在百度貼吧PO文「鑑於以往颱風都是經過台灣後風力減弱,台灣問題研究專家張教授指出,此次台灣在台獨分子操縱下,刻意向北漂移兩百餘公里,致使颱風直接侵襲大陸沿海」,PO文痛批台灣「沒有盡到為大陸擋颱風的義務。」



「神文」一出,引發不少大陸網友「朝聖」,直呼「這反串文搞得太不高級了,只是搞笑而已」、「看過傻逼,沒看過你這麼清新脫俗的」,有網友則認真指出「到底是哪個台灣問題研究專家張教授?說明白點」。該文也被網友轉貼到台灣PTT八卦版,鄉民諷「我不確定是廢到笑還是廢到笑不出來」、「台灣如果可以這樣飄移的話,早就離中國遠遠的了」、「台獨分子可以操控颱風的話,早就征服世界了」。


發表人 ch5513 於 2017/8/29 17:08:51 (20 人讀取)

2017年08月28日 11:32
全台灣有兩間展示18層地獄的宮廟,一座在台南代天府,另一間就是在彰化八卦山的南天宮,40年前秉持著勸人向善的理念;南天宮建立了18層地獄展示空間,這40年來可是警惕了多少人記得”人在做天在看”! 十殿閻王所掌管的十八層地獄,大家熟知的刀山、油鍋、拔舌這裡通通都有,旁邊也有告示牌說明犯了那些錯就會下哪一層地獄。十八地獄是依罪行等級輕重而排列,入一層地獄刑期是一萬年,但地獄一天等於人間3750年,一萬年的刑期等於是人間的135億年,這只是一層地獄的刑期!而更可怕還在後面,從第二層地獄開始,每一層地獄所受的痛苦都比前一層地獄多出二十倍,同時刑期也再乘上兩倍。 出了18層地獄還不夠過癮的話。往上走還有一個魔界怪譚,其實就是鬼屋!這裡的燈光跟音效更恐怖,尤其是感應式的機關,真的會很想逃離這個鬼地方啊! 南天宮表示在人間寧願花50元地獄一日遊,也不要花500億年深陷地獄輪迴裡。大家要心存善念 ”勿以善小而不為 勿以惡小而為之”做好事 存好心喔! 最後在這邊告訴大家一個小秘密,給大家壓壓驚!40年前哪有甚麼感應式機關,其實你走到哪裡都有監視器,在一樓的北北,看到後就”手動”按下你所在地區的電源,然後你就會被嚇到了! 目前南天宮的地獄參觀不是免費的,其收費標準是全票50元,學生、軍警40元,兒童30元。想去試膽的民眾要記得先備好零錢喔!(陳筱惠/彰化報導) (本篇圖文由《蘋果日報》提供)




位於彰化八卦山的南天宮,有著歷史悠久的18層地獄。(黃瓊宏攝)



發表人 ch5513 於 2017/8/22 21:37:04 (16 人讀取)

台鐵12站不派值班站長夜間不派人 8月底2站試行
2017-08-22 17:34聯合報 記者侯俐安╱即時報導
台鐵人力問題長期難解,台鐵將透過擴大實施部分車站不派值班站長或夜間不派人調配人力,原計調整花壇站等5站不派值班站長、12站夜間不派站長,但台鐵企業工會日前提出減少17站人力,恐加重乘務人員負擔,反而工作量未減反增。台鐵運務處表示,經過討論減少人力的車站已降為11至12站,預計8月底會先有2個車站先實施,其餘將在10月1日前全面實施。
全國228個車站目前有44個無人站、53個簡易站,由於許多車站業務量也減少,有時甚至整天旅客不到100人,又都有設置電子票證,台鐵局日前要求擴大夜間無人車站,要求7月底前全國各站檢討晚間10點到清晨6點的人力運用,若該時段旅客量偏低,會朝「日間派人,夜間不派人」的服務方式規畫,初步統計將新增12個夜間無人車站,另規畫5站不派值班站長。
不過台鐵企業工會日前上公文給台鐵局提出,這些減少人力車站都是處於偏鄉山區、人煙稀少處,場站條件更為嚴苛,若遇夜間號誌、設備故障或事故,沒有熟悉場站的值班站長協助,只由乘務人員需獨立完成變更閉塞、運轉、故障排除、照料旅客等即時應變,雖有受過訓練,但不如值班站長熟悉場站,不僅置身險境、也無法保護旅客。
此外,當夜間辦理路線隔斷、封鎖及斷電等作業變更規劃時,一旦調整,或遇夜間施工意外,可能釀成工安意外,影響列車運轉,因此企業工會希望在人力缺口未到位前,維持現行勞動模式。
台鐵運務處表示,目前仍在協調中,經過檢討已比之前少了5、6個車站,目前已將會減少人力的車站降為11至12站,預計8月底前會先有1、2個車站先實施降為招呼站,但仍有些車站若夜間部派人就必須加裝保全措施等,仍要持續進行,預計10月1日會完全實施。
目前已知牡丹站最快8月底就會先改為招呼站,牡丹站目前僅有一位值班人員,每周六、日休假,周一至周五上午九時至下午五時上班,未來不派人後,針對行動不便、長者等進出不便,列車長可透過通報機制請隔壁站來服務。另一站尚未確定,也可能是大溪站。
至於花壇站目前有三個副站長,未來可能改派站務員,主要是現在考量運轉功能需求時,值班副站長可辦理行車運轉工作,未來可能由隔壁管理站彰化站來支援,或由列車長自行處理,但目前皆仍在評估。
台鐵12站不派值班站長夜間不派人 8月底2站試行
https://udn.com/news/story/7266/2657599



« 1 2 (3) 4 5 6 ... 64 »
佳鈺精品鐵路影音動態訊息