登入
使用者名稱:

密碼:


忘了密碼?

現在就註冊!
主選單
誰在線上
1 位使用者在線上 (1 位使用者正在瀏覽 佳鈺精品新聞區)

成員: 0
訪客: 1

詳情...
站台資訊
網站管理員

ch5513

搜尋
鐵道活動訊息
網路直播新聞
發表人 ch5513 於 2018/7/18 13:58:25 (12 人讀取)

NOWnews 2018/07/17 22:21(15小時前)

▲《粽邪》完整揭露「送肉粽」神祕宗教儀式。(圖/華影,2018.07.17)
電影《粽邪》將百年傳統神祕「送肉粽」儀式,原汁原味搬上大銀幕,由夏于喬、鄒承恩、陳博正(阿西)、孫可芳等演出,其中阿西哥更在片中扮演送肉粽儀式中的法師一角,完整揭露「送肉粽」這種神祕的宗教儀式。

傳說,人上吊自殺後怨氣最重,怨氣會附在繩結上越積越深,為了驅邪除煞會舉行、將上吊用繩結送至出海口燒掉的儀式俗稱「送煞」,後為尊重亡者,改稱為「送肉粽」。「送肉粽」儀式由有鬼王之稱的鍾馗主持,由跳鍾馗開場,取下繩結用符咒封好,出動專門抓惡鬼的鬼差-七爺八爺,及有陰間刑警之稱的-官將首等眾神明協同出巡,隊伍中還有火把手、掃把手,一路壓煞至河口,火化繩結送出海。

但陳博正卻在試裝過程中,感受一股非自身的不尋常氣流遊走胸腔之間,驚覺鍾馗上身,趕緊默念與魁爺對話:「此為弟子演戲試裝,不必勞煩魁爺親自上身,沒事請回。」氣流旋即散去。宗教顧問在聽聞阿西經歷之後表示:「之前有弟子及其他演員也發生過類似狀況,因為不是每個人都適合扮演神明的角色,即使只是在演戲,只要是飾演鍾馗、關公等角色,命格不到的話,臉一開好就有可能會頭痛!」

而且阿西的超感應狀況還不只一次,在一場需解開上吊者懸梁繩結的戲,阿西與繩結進入神祕詭異的四度空間對話,觸碰繩結的剎那,阿西感受到極大的冤屈與苦痛,還有一陣相當明顯的掙扎氛圍,彷彿有充滿怨氣的亡靈在徘徊,讓他忍不住在導演喊卡後,告誡劇組此事,還連連對身旁的工作人員說:「真苦啊!」因此即便是道具,劇組還是委託法師遵照真實「送肉粽」儀式,送走繩結,保護劇組避免危險。


發表人 ch5513 於 2018/7/18 13:52:32 (17 人讀取)

聯合新聞網 2018/07/18 10:00(3小時前)

阿里山小火車抽換枕木,是非常辛苦且重要的工作,未來改為鋼筋混凝土枕木,可以使用50年,也節省維修成本。記者彭宣雅/攝影
不少人搭乘阿里山小火車上山,都會覺得小火車坐起來特別晃,比東部的普悠瑪晃動更厲害,有人覺得慢慢搭車欣賞風景晃上山非常有特色,但也有人覺得可以更平穩更好。

農委會林務局表示,小火車車體晃動是有原因的,但未來可以透過技術上改變,希望當硬體設備改善後,搭乘的遊客,還能在小火車上喝杯茶、或阿里山上的咖啡,平穩地享受沿途風光。

阿里山小火車其實已經106歲了,農委會嘉義林區管理處森林鐵路管理課技正周長洪表示,小火車確實比較晃,從過去就是這樣,但現在因為觀光人潮多,因此特別會留意車體晃動的情形。

周長洪可以說是最了解阿里山鐵道的人,他表示,最早規定火車下軌道深度要有8公分,經過這麼多年的運轉,會充滿了泥,當火車在上面行走,就會產生左右晃動的不穩現象。

所謂的不穩,就是當車子重量壓過鐵軌後,就會往下沉,因此造成行進間的晃動。

另外,軌道的接頭因為鬆脫呈現直角,輪子碰到軌道不滑順,一碰到就轉向另外一頭,並不適圓弧轉彎很順暢,所以乘客會覺得很晃動,就是這個緣故。

但這些都與安全無關,只是因為這是一條很有歷史的森林火車軌道,但未來也能透過新的技術去克服改變。

周長洪說,曾經有日本的軌道專家來台灣看過,也建議阿里山小火車的軌道處,可以改為「I字型」的,另外螺絲也要改,因為當初螺絲鎖得很緊,但因為車體晃動,也會逐漸把螺絲晃鬆,也容易變形,因此除了螺絲加強,改成I字型,耐受的係數也比原本要大一點,也不會退螺絲,可以解決很多問題。

在阿里山森林鐵路服務18年的周長洪說,這些都是未來阿里山小火車必須改善的硬體設備,也是首要努力改善的目標。

他說,希望未來遊客上山後,能夠安心的喝著一杯茶,或者阿里山上的特色咖啡,沿途平順地欣賞沿途美麗的鐵道風光。


發表人 ch5513 於 2018/7/18 13:49:28 (9 人讀取)

NewTalk 2018/07/18 12:44(1小時前)
「山神」颱風的外圍環流才剛遠離台灣,今(18)在菲律賓東方海面上的熱帶低氣壓,有機會成為第10號颱風「安比」影響周末天氣嗎?吳德榮在《三立準氣象·老大洩天機》中表示,根據今晨各國預測模式數據,美國、日本、台灣的模式差異甚大,最大絕對位置差距超過200公里,代表此熱帶低氣壓較不成熟、結構不夠完整,但其中在美國17日的模擬預測下,是有出現路徑北修的現象,但影響台灣程度需待本周日(22)日後熱帶低壓接近時,才能觀察其變數及影響程度。

吳德榮提到,今晨2時在菲律賓東方的「熱帶低氣壓」,其中心位置美國預測(JTWC)定在北緯19.1度、東經127度;日本(RSMC)則定在北緯18.5度、東經129.2度;氣象局(CWB)則定在北緯19度、東經127.5度,三者相差最大竟超過200公里,則代表此「熱帶低氣壓」結構仍很鬆散,要發展成颱風機率仍需在等待後續發展。

其中,吳德榮也提出,在17日20時美國GEFS模式系集模擬發現,21次的模擬因起始位置不同,行徑大致先偏東北再轉西北,但經過與前12小時的系集模擬比較,顯示出路徑有北修的現象,而至於對台灣是否有直接影響的機率,需等到週日(22日)後天氣與熱帶系統接近的程度,才能判斷其影響台灣關係。

此外,中央氣象局提醒,今天受到偏東風的影響,迎風面東半部及恆春半島有局部短暫陣雨外,各地高溫炎熱、紫外線達過量及至危險級,注意防曬。西半部地區高溫可來到34至36度,尤其嘉義以北都有36度以上出現的機率,請大家注意防曬及補充水分;偶有降雨的東半部地區高溫也有32、33度。同時氣象局提醒,中午過後中南部地區及北部山區需留意有局部雷陣雨,午後也要留意天氣的變化。


發表人 ch5513 於 2018/7/17 19:50:10 (11 人讀取)

〔記者李欣芳/台北報導〕交通部長賀陳旦將於本週一正式卸任,決策高層考量賀陳旦在交通運輸界聲望佳、且具備專業背景,屬意他接任未來將設立的軌道中心董事長,軌道中心是行政院核定的前瞻基礎建設重要計畫,攸關台灣要提升軌道工業的關鍵技術能力。

不過,軌道中心設置的法源,即行政院所提「財團法人軌道技術研究及驗證中心設置條例草案」,尚待立法院審議通過,因此,儘管行政院長賴清德指賀陳旦另有任用,但政府迄今仍未宣布賀陳旦未來去路。

賀陳旦表示,他沒接獲進一步的消息,有關軌道中心設置的法源,立法院也尚未審查通過。黨政高層表示,有關賀陳旦的新職,未來會與當事人進一步確認,一定會繼續借重他的交通運輸專業。

據悉,交通部為帶動台灣軌道產業發展,仿效日本、韓國、歐洲等軌道先進國家做法,規劃成立國家級軌道技術專責機構,軌道中心將做為交通部在軌道產業領域的技術幕僚及國內技術資源整合平台,主要業務包括研究軌道技術規範及標準,從事技術研發、測試、檢驗及驗證服務,提供設備分析改善及維護解決方案、協助事故調查技術支援等。

根據草案,軌道中心創立基金由交通部編列預算捐助一千萬元,軌道中心設董事會,董事七人至十五人,由交通部遴聘政府機關或公民營交通機構相關人員、國內外專家學者、社會公正人士等;其中一人為董事長,並設執行長一人,由董事會聘任。


交通部長賀陳旦將於本週一正式卸任。(資料照)


發表人 ch5513 於 2018/7/17 14:19:00 (15 人讀取)

中央社 2018/07/17 12:28(1小時前)

(中央社記者游凱翔台北17日電)國軍向美國採購的AH-64E阿帕契攻擊直升機,歷經近4年作戰測評後,今天在桃園陸軍航特部601旅「龍城部隊」舉辦成軍典禮,象徵達成全戰力,並進行戰力展示,場面震撼。

國軍向美國採購的30架AH-64E阿帕契攻擊直升機於民國103年10月全數完成交機,歷經約4年的選員、換訓、換裝、作戰評測後,扣除日前失事的一架,其餘29架今天在龍潭601旅「龍城部隊」正式成軍,象徵達成全戰力,總統蔡英文也宣布成軍命令,並校閱部隊。

航特部指出,陸軍基於防衛作戰需要,98年向美國採購,自102年11月開始分批交運台灣。

期間為順利完成接裝及成軍,國軍擬定嚴謹完善的成軍規劃,包括接裝人員語文能力及飛機維修保護能力提升訓練;飛行與保修教官赴美國航校、運校接受換裝訓練;種子教官執行換裝訓練,配合美方技術協助小組建立國軍飛行與補保自訓能量。

阿帕契是陸軍最新銳武器裝備,在陸空整體作戰、不對稱作戰中均能發揮實際效果,甚至歷次大型操演、配合各軍兵種演習中,都能看見阿帕契絕佳性能、防禦作戰實際效用,這次成軍,象徵達成「全戰備」需求,未來也會做好相關訓練。

阿帕契攻擊直升機主要特色,包括主旋翼上的長弓雷達,能提供機上乘員360度全方向的地空搜索;除固定的30公厘鏈砲外,更可掛載地獄火飛彈等武器。

此外,搭配的先進飛行頭盔,只要透過「轉頭目視」目標物方式,鏈砲就能配合動作實施射擊,可以說是「看到哪,打到哪」。

國軍的陸航阿帕契直升機、UH-60M黑鷹直升機陸續到位,搭配原先就使用的AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機、OH-58D戰搜直升機等機型,不僅是國軍演訓要角,更是台海防衛作戰中不可或缺的一環,今天更在成軍典禮上進行分列式暨性能展示,場面相當壯觀。

「全戰力」為軍事術語,國軍換裝軍備,所有人員完成換裝,是達成「初始作戰能力(IOC,Initial Operational Capability)」,最後完成戰術與實彈驗證後,才具備全戰力(FOC,Full Operation Capability)。(編輯:林興盟)1070717


« 1 2 (3) 4 5 6 ... 77 »
佳鈺精品鐵路影音動態訊息