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ch5513

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發表人 ch5513 於 2018/7/11 17:13:08 (6 人讀取)

【從彰化驛(SHOKA EKI)到彰化車站】 活動頁面:https://bit.ly/2NnPjFk 「SHOKA EKI」是彰化驛的日本語羅馬字拼音,1905年3月26日彰化驛開始營運,迄今已逾百年歷史,這段時間彰化車站一直扮演交通樞紐、產業運輸、車輛維修的重要角色;連同扇形機關庫、臺鐵宿舍群、農業倉庫、鐵路醫院以及山海線調度場域,是見證彰化鐵道文化發展與產業運輸重要的工業遺產。 這次我們將蒐集各時期的鐵道史料、文物,結合導覽、短講、市集及模型展演,讓前來參與的民眾一起透過參與行動,閱讀彰化鐵道歷史的溫度。


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發表人 ch5513 於 2018/7/10 19:51:01 (6 人讀取)

2017年彰化佳鈺精品實體店面不惜巨資,為了提供車友良好的運轉環境,特別建構全國首創投幣式來 店運轉服務,佳鈺精品駐店場景更新計畫主要是分為高架雙線與平面三股組合而成,最高可以5條路線 同時運轉之火車駕駛樂趣! 本場景是採車路分離運轉模式進行,車友需要自備列車來本店投幣運轉。
http://ch5511.chiayu.biz/chiayu-8-8-8.htm


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發表人 ch5513 於 2018/7/10 19:47:57 (3 人讀取)

歡迎工商展覽來電洽詢
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發表人 ch5513 於 2018/7/10 19:43:56 (3 人讀取)

有需要的朋友歡迎來電洽談!
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發表人 ch5513 於 2018/7/10 19:26:10 (2 人讀取)

聯合新聞網 2018/07/10 10:01(9小時前) 至2017年底,大陸高鐵運營里程已達2.5萬公里,約占全球高鐵運營總里程的三分之二。根據《中長期鐵路網規劃》,預計到2020年,大陸高鐵里程還將進一步增至3萬公里以上,2025年達到3.8萬公里以上。 在穩居高鐵大國寶座後,速度躍升為當前大陸高鐵發展的首要目標。 2011年7月23日,一輛由北京開往福州的高鐵列車,與一輛杭州開往福州的列車,在浙江溫州發生追撞事故,導致40人死亡、172人受傷,其後大陸高鐵全面降速。原設計最高時速350公里的高鐵,改按時速300公里行駛,設計最高時速250公里的高鐵,按時速200公里開行。 一直到2014年,由河南鄭州至重慶萬州的「鄭萬高鐵」才恢復時速350公里的基礎設計。2017年9月21日,大陸高鐵新推出「復興號」列車,率先在京滬高鐵實現時速350公里運營,今年8月8日,京津城際鐵路也將加速至350公里。 在現有及新建高鐵系統逐步提升至時速350公里的同時,科技日報報導,大陸國家重點研發計畫—「時速400公里及以上高速客運裝備關鍵技術」項目,已於2016年11月啟動。 而在6月下旬舉行的2018年世界交通運輸大會「高速鐵路技術發展論壇」上,西南交通大學首席教授張衛華透露,大陸也開始著手進行時速1,500公里的「超級高鐵」可行性研究,最快可望在2021年進行試驗。大陸高鐵技術專家、中國工程院副院長何華武認為,中國有可能在十年內就建好「超級高鐵」。 波音787時速約800公里至1,000公里,因此「超級高鐵」一旦成真,代表路上跑的將比天上飛的更快,未來從上海搭「超級高鐵」,不用1小時就能抵達北京。


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