2019年06月06日 18:24地方中心/台東報導
普悠瑪翻覆案造成18人罹難、267人受傷,經7個月調查後,宜蘭地檢署依過失致死罪起訴司機尤振仲、台鐵局機務處副處長、台鐵局綜合調度所長等3人。對此董家大姐心痛表示,倒楣的永遠是基層,這次最大的遺憾是司機沒有死,剛好成為被推卸責任的對象,而董家願意跟司機站在一起,並肩對抗台鐵。
▲董家大姐說話了。(圖/記者楊鈞典攝)
董家大姐表示,無法接受調查報告中提到3位台鐵前任局長不起訴,但一點也不意外,台鐵的常態就是這樣,倒楣的永遠是基層、司機。
針對檢察官提到,群組中有60人,其中一級主管雖知悉知情,但沒有直接的因果關係,也難以認定他們確實知情,因此全部不起訴。董家大姐無奈指出,很奇怪,這些人知悉,可是因為他們沒有指示該做什麼,所以就沒事?既然都知道,卻沒有下達任何指令,放任不管,眼睜睜看著悲劇發生,「我個人認為你們是間接的殺人兇手,你們才是殺人兇手。」
▲普悠瑪翻覆案造成18人罹難、267人受傷。(圖/記者游芳男翻攝,下同)
董家大姐表示,「我們希望司法是這件事情的最後一道防線,但現在看起來好像不是,原來國家重大交通意外事故在你們眼裡這麼草率、簡單,說司機沒有往上呈報,通聯紀錄明明不是這樣,他確實有呈報,結果回應他的是調度員,那群組裡面的一級長官在做什麼?」
董家大姐怒批台鐵,這是常態性發生的問題,但因為賭慣了,以為這次也能順利睹過,誰知道竟出事,「那麼我想請問,以後如果再發生這樣的事情,是不是也一樣,只要台鐵一級主管不指示,那他們就沒事了呢?揹責任的永遠是基層,就因為一級主管無作為,就沒有他們的事。」
董家大姐力挺司機尤振仲,「那天你跪在我的面前說『我是殺人兇手」,當下我很明確回覆沒有怪你,而今天董家願意跟你站在一起,但希望你可以清楚把當天的話給一個交代,董家願意與你並肩對抗台鐵,把台鐵鬆掉的螺絲鎖回去。」她也表示,下禮拜二(11日)下午2時許,會和律師團在台北針對起訴偵結、台鐵新聞稿,再做一個正式回覆。
原文網址: 與司機站一起抗台鐵!尤振仲等3人被起訴...董家大姐轟:倒楣的永遠是基層 | ETtoday社會 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20190606/1461801.htm#ixzz5qApcO0ZA
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2019-06-05 16:41:43聯合晚報 記者曹悅華、林鎮西、李彥民/製作
台鐵熱銷的排骨便當,其實各地的做法與風味都不同。 圖/台鐵局提供
現今大眾運輸工具不僅要滿足通勤需求,還要滿足乘客的胃。雙鐵便當近幾年推陳出新,美味之餘還要兼具環保跟美觀,台灣高鐵公司每年銷售量約成長一成,台鐵局更是續三年每年賣出1,000萬個以上,光去年就賣了7.4億元。亮眼的銷售成績背後,也藏著許多故事,值得細細品嘗。
生活 花蓮電子報 06 六月 2019
經過一夜的運送與耗時3個小時的吊掛,台鐵自強號車廂終於在舊林榮火車站(林榮社區公園)安置成功,包括台鐵花蓮機廠廠長古寶興等在內等工程人員,更以嫁女兒的心情參與本次吊掛作業。鎮長蕭文龍表示,林榮社區公園的前身就是林榮火車站,希望透過台鐵車廂的放置,營造地方新景點。
本次完成吊掛的台鐵車廂車型為DR3100柴聯車,首批車輛於1998年3月交車,同年8月1日投入東幹線營運,是台鐵第四代的自強號柴聯車,目前仍在東部幹線服務。
台鐵花蓮機廠廠長古寶興表示,本次吊掛的車輛,係當年於南迴鐵路遭土石流衝擊受損的報廢車輛,為了讓這部柴聯車能重新找到新歸宿,花蓮機廠同仁全力翻修,甚至連車廂內的座椅都全部換新,終於讓這部當年受損的列車以幾近全新的面貌重現國人眼前。
古寶興指出,昨日一方面以嫁女兒的心情,與同仁前來吊掛現場,另方面也協助車輛安置工作,為這輛勞苦功高的列車做最後的服務。
鎮長蕭文龍則表示,非常感謝台灣鐵路局與立法委員蕭美琴的協助,讓這次的車廂吊掛作業順利成功。林榮社區公園的前身就是林榮火車站,由於鐵路改線才廢站,希望透過台鐵車廂的放置,有助認識地方過往歷史,營造社區新亮點。
林榮里長陳嬌妹說,感謝蕭鎮長的幫忙,台鐵車廂安置後,整個社區公園都不一樣了,地方民眾個個讚譽有佳,由其是林榮里有許多現職或退休的鐵路員工,看到台鐵車廂的出現,興奮之情溢於言表。社區民眾會好好珍惜這份珍貴的禮物,讓台鐵車廂找到新的使命。
車廂吊掛過程中,許多地方民眾扶老攜幼前往圍觀,臉上寫滿興奮的表情,甚至連診所的醫師、護士都利用看診空檔拿起手機拍照,一旁退休的鐵路老員工也如數家珍般,將歷代自強號車廂的特色與過往,與其他民眾分享,饒富意義。
開店公告:6/7-6/9正常開店,6/8日運休一天