好房News 2017/12/11 18:20(1小時前) 好房網NEWS林美欣／整理報導 捷運宅向來是房價保證，不過近2、3年也難抵房市下修大勢，偶有失靈，尤其在雙北之外，公共運輸使用率不高，民眾習慣開車、騎車為主，捷運也更難撐住房價。

NewTalk 2017/12/11 10:51(8小時前)
新頭殼newtalk

為了疏運各地觀看「鐵玫瑰搖滾耶誕趴」與「五月天桃園演唱會」，高鐵自12月23日起加開11班次應戰，加班車票自12月12日起開放購票，有需要的旅客可多留意交通資訊，讓耶誕演唱會之旅可以一路順暢。

高鐵公司表示，考量到12月23日「鐵玫瑰搖滾耶誕趴」將在桃園站前廣場舉辦，同時五月天樂團也將於鄰近的桃園國際棒球場舉辦演唱會，高鐵桃園站周邊有多場大型音樂派對及演唱會，高鐵為因應大量人潮，將於2017年12月23日至2018年1月7日期間，加開11班次列車，並自12月12日凌晨零時起開放購票，以服務廣大樂迷。歡迎計畫於耶誕、跨年之際參加演唱會的旅客，搭高鐵欣賞搖滾歡樂的音樂盛事，享受快意美好的無限人生！

演唱會舉辦期間，預計散場時段將有大量旅客湧入高鐵桃園站，高鐵公司呼籲，旅客可提早購買各車次之對號座車票；當日欲購買自由座車票之旅客，更建議於出發時一併購妥回程車票，或持悠遊卡、一卡通（均需開啟自動加值功能），直接感應進站搭車，節省回程排隊購票之等候時間；各加開班次均配置7節自由座車廂，以快速紓解散場時之大量人潮。高鐵桃園站並將加派人力，協助引導旅客，敬請旅客配合站務人員引導，共同維護乘車秩序。

2017-11-05 12:47聯合晚報 記者王思慧／台北報導
台鐵除了負責大眾運輸交通外，為祈求鐵路安全，有些站會供奉關聖帝君或土地公保佑。台鐵指出，新營車站、台中車站、台北車站、南港車站等，都有供奉關聖帝君或土地公等神明。

新營請五營將軍 事故減少了許多
新營車站最特別，供奉的不但是代表東西南北中五營將軍，還有一段故事。

台鐵退休人員蔡芳元說，以前還沒有請將軍時，很常發生行人跳車、擅闖平交道等事故，很不平安，後來老站長想到車站附近有龍聖宮，供奉白虎千歲，拜託廟方為車站祈福，請了五營將軍坐鎮，果然事故就減少許多，至今已超過一甲子。台中車站土地公 員工的精神寄託
台中車站、彰化車站也都祭拜土地公、關聖帝君。台中車站副站長盧振智表示，以前台中還是中部調車場時，一天有五六十輛列車要調度，有老員工將土地公神像放在調度室裡，祈求鐵路平安。

後來台中新車站高架化，這尊土地公就放在第一月台的小房間裡，等到第二期工程完成後，再另找適當地方安放，每年還會擲茭，選定員工當爐主、頭家，處理祭祀大小事。

盧振智說，土地公爺爺是大家的精神寄託，不論是貨場、調車場或車站服務的台鐵工作人員，都感念土地公保佑，工作期間平安順利。

彰化車站現在是台鐵中部地區調車場，供奉關聖帝君、觀世音菩薩和土地公。

半線鐵道文化協會公關主任楊肇庭說，祭拜關聖帝君，是因為關公為人耿直、正義，台鐵的鐵代表正直剛直，因此供奉祭祀，每年在關聖帝君生日時，彰化站還會舉辦餐敘，也邀請車站志工享用，感謝他們的辛勞。

南港拜關聖帝君 每天奉鮮花素果
南港車站裡也有一尊氣宇軒昂的關聖帝君神像，車站人員供奉鮮花素果，每天點香祭拜。南港車站站長涂維庭表示，這尊關聖帝君神像已有54年歷史，原先是供奉在華山貨場，民國75年隨著華山貨場廢除，帝君被請到南港車站，後來鐵路地下化，現在安放在專屬神房內。

中央社 2017/10/22 12:55(7小時前)

（中央社記者陳葦庭台北22日電）交通部台灣鐵路管理局票價22年未漲，交通部日前召開台鐵票價會議，傳出自強號平均漲幅約20%，北高票價將破千元，對此，交通部今天澄清，該方案目前為提議，尚未到成案階段。


蘋果日報今天報導，台鐵最快明年中喊漲，交通部20日召開台鐵票價會議，台鐵在會中建議區間車平均漲幅約7.5%，自強號平均漲幅約20%，區間車台北到板橋將從新台幣15元漲到25元，自強號台北到高雄將從843元漲至1011元，突破千元大關。

對此，交通部今天發布新聞稿澄清，20日的票價會議僅是聽取台鐵票價規劃研議情形，由台鐵所報的票價方案僅為台鐵提議，全案仍有許多課題待討論及補充分析，已責請台鐵局就與會相關單位意見再釐清，尚未到成案階段。

交通部重申，在討論票價前，台鐵至少必須完成「實施轉乘優惠」、「改善東部訂票系統」等2項服務品質提升改善措施，至於票價調整後續，交通部將廣邀專家學者、社會各界參與討論，待凝聚共識後，才會將票價調整方案送交通部費率審議委員會審議，目前尚無媒體所稱報院核定及實施之時間表。1061022

*圖為中央社資料照

中央社 2017/10/22

輕軌營運一年多，市府都以免費搭乘提供民眾體驗，下月起將開始收費。高雄捷運公司受託營運，高捷表示，近一年來不斷和悠遊卡公司溝通，未獲正面回應，高捷公司公共事務處長石耀誠表示，如果悠遊卡公司於月底前都未完成系統整合，輕軌讀卡系統將不開放悠遊卡使用。

高捷自今年6月開始辦理輕軌多卡通票證系統整合，高捷說，除愛金卡(I Cash)未表達參與外，悠遊卡、一卡通、遠鑫卡(Happy Cash)都主動表達參加系統整合建置，並依「高雄環狀輕軌電子票證業服務案」公告內容領標作業並繳納相關權利金。

石耀誠說，目前一卡通及Happy Cash已完成系統介面建置，並完備輕軌實測手續，只有悠遊卡未系統整合。他表示，輕軌採上車讀卡扣款，一旦悠遊卡不能在輕軌上「嗶」付款，也就是持卡人上不了輕軌。

石耀誠表示，為了顯示誠意，高捷總經理賀新8月中旬赴悠遊卡公司溝通，希望為持卡人權益著想，不過至今仍未獲悠遊卡公司回應。
1061022
（中央社記者王淑芬高雄22日電）高雄輕軌11月起開始收費營運，高捷公司今天指出，悠遊卡迄今未完成與高捷加值系統整合，也就是持卡人不能在輕軌列車讀卡付費，屆時用悠遊卡將上不了高雄輕軌。