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ch5513
 

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發表人 ch5513 於 2019/11/21 17:38:45 (239 人讀取)

17:062019/11/21 中時 王文吉

立委洪慈庸(中)爭取自強號停靠潭子站,邀集台鐵官員及台中市議員蕭隆澤、當地里長等協調合適班次。(王文吉攝)

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發表人 ch5513 於 2019/11/14 21:04:51 (232 人讀取)

2019-11-14 07:18聯合報 記者江國豪/屏東即時報導
屏東縣竹田火車站今年建站100年,車站內的售票窗口及行李房仍保留完整。圖/本報資...
屏東縣竹田火車站今年建站100年,車站內的售票窗口及行李房仍保留完整。圖/本報資料照
台鐵局為慶祝屏東竹田建站100周年,特別推出紀念套票,結合客家風格,並運用透明花窗設計,一頁頁的花窗加疊,呈現早年木造車站的黑白照片,到現在高架化車站的彩色樣貌。套票內另含復古區間車票及薄紙式月台票,台鐵局盼透過紀念套票發行,記錄世代變遷與車站的時代意義,紀念套票11月16日在台鐵竹田站開賣,限量1000套。
屏東竹田舊名「頓物」,為平埔族人的發音,由於漢人取其音但不知其意,客語「頓物」有堆積囤放的意思,這一帶過去又是米穀轉運站,因此1919年日人興建車站時即稱為「頓物車站」,直到1920年才和地名同時改為「竹田」

台鐵局指出,目前營運中的高架化竹田車站,是配合屏潮計畫所新建,而一旁舊站的木造站房在1939年改建,是台鐵局屏東線上唯一保存良好的木造站房,新舊竹田站並列在鐵道旁,有懷舊迎新的傳承之情,也是台鐵局南部地區,最能代表客家文化氣息的車站。

屏東竹田火車站於1919年(日治大正八年)11月16日建站,今年將慶祝100歲生日。台鐵局為慶祝建站百年,推出紀念套票,紀念套票封套以透明花窗為設計,預計在11月16日周六上午在竹田站一樓廣場前發售,限量1000套,每套售價200元,每人限購5套,現場另備有竹田站紀念戳章,供民眾蓋章紀念。


發表人 ch5513 於 2019/11/14 20:59:29 (277 人讀取)

2019-11-13 20:05聯合報 記者何烱榮/彰化即時報導
彰化市大埔派出所新建工程複驗後終於完成驗收作業,縣警察局移交給彰化分局進一步辦理派出所冷氣、電腦、辦公設備安裝工程;彰化分局副分局長蕭啟東今天說,最快可在明年初先進駐員警,等農曆新年後再擇期舉辦啟用儀式。

大埔派出所位在彰化市仁愛東街,縣府編列5398萬元興建,去年5月動工;員警進駐後,位在彰化市區的中華路派出所將裁併到民族路派出所,現址將改作彰化交通分隊辦公廳舍。

彰化市「蛋黃區」原有以中正路、中華路、民生路、民族路等路為名的派出所,4所的距離都相距不遠,昔日基層員警流傳找人關說調動時,會帶上一句話「只要有『路』的派出所就好」;如今中正路派出所鄉遷移到後火車站的西勢路後,已把「路」拿掉,變成中正派出所,明年初,中華路派出所併入民族路派出所後,將變成歷史名詞,這是彰化市派出所有史以來最大的變革。

蕭啟東說,目前中華所轄區有中央、民權、富貴、光華、大同、永生、福安、萬壽、永福里等9個,畫分16個警勤區,人口約9千多人,除所長外,有24名員警。未來將全部併入民族路派出所,現任所長黃登貴應該是中華路派出所最後一任所長。

位在彰化市民族路上的民族所有延平、延和、成功、彰安、西安、南瑤、南興等7個里,畫分30個警勤區,約4萬4千多人口,所長是林健民,現有36名員警。蕭啟東說,警方初步規畫,未來大埔所成立後,民族路出所只保留彰安、西安等2個里,其餘5個里人口數3萬8千多人,調整為大埔所轄區。

彰化市大埔路早期被視為是「荒郊野外」,因建案不斷推出,人口快速增加,大埔路已成新商圈,在地方力爭下,縣警局決定成立大埔派出所,把彰化市區現有4個派出所併為3個所。

位在彰化市仁愛東路的大埔派出所新建工程終於通過驗收。記者何烱榮/攝影

位在彰化市仁愛東路的大埔派出所新建工程終於通過驗收。記者何烱榮/攝影



發表人 ch5513 於 2019/11/8 20:33:24 (260 人讀取)

2019-11-08 13:51聯合報 記者林保光/即時報導
台灣鐵路管理局第101次自強號今天上午8點37分開抵鳳山車站,停車後又開車移動約50公尺,致5名下車旅客跌下車,4人無大礙,已在鳳山下車離去,另名女乘客頭部著地,因趕時間轉車,目前在開往花蓮的自強號上休息,約下午2點30分到花蓮。鐵路局將查明司機員為何停車後再移車原因。

這列出包的自強號列車今天清晨5點38分自台中發車,南下屏東。上午8點37分抵達鳳山站,列車停靠第一月台,原本已好車,列車長也開門下車,旅客也準備下車。突然間,列車再往前移動,列車長吃驚,趕緊跳上車,當時5名旅客下車時,因列車移動而跌下月台,不久列車停止,已距離原停車位置約2.5個車廂距離。

台鐵高雄運務段長陳文川表示,本來車已經停好,列車長下車監看,列車才打開車全部車門讓旅客下車,但這時候司機員不知何因,又開動列車,才導致5名旅客跌倒。他說,司機員停車後,若未停準,要再移車,必須先反應,再由車站人員指揮挪車,但司機員沒反應,停了幾秒後又移動,究竟是什麼原因,司機員沒經過允許,停車後又移車,由台鐵營運安全處調查。

跌下車的5名旅客,有4人到站後,向站務人員表示沒受傷便離站,但1名許姓女旅客頭部著地受傷,因急著趕轉乘另列303次自強號列車赴花蓮,便也上303次列車離去,約下午2點30分到花蓮站。

台鐵鳳山站人員聯絡303次列車長,洽詢許姓女乘客狀況,許女表示要先休息,台鐵已聯絡花蓮站人員協助就醫。

台鐵自強號列車在鳳山停車再開,站務人員向前了解,後方已有旅客跌下車。記者林保光/...
台鐵自強號列車在鳳山停車再開,站務人員向前了解,後方已有旅客跌下車。記者林保光/翻攝


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