2020-01-20 19:30

交通部長林佳龍（左2）視察0系車的展示預定地。（記者吳俊鋒攝）

［記者吳俊鋒／台南報導］又稱「花魁車」的來自日本東海道新幹線「0系」車頭，迄今歷史超過半世紀，在高速鐵路興建時，曾當作「限界測量車」，目前功成身退，交通部將移至台南站區公開展示，今年底可望正式亮相。

交通部長林佳龍今天到高鐵台南站，視察展示區預定地，他表示，0系車起於1964年的新幹線，很有歷史，目前全球只有英國與台灣能在日本境外看得到，是很珍貴的鐵道文化資產。

林佳龍說，高鐵公司提出展示地點的規劃選項時，他認為在台南站最適合，已獲市政府核發臨時建照，預計今年底，就可看到這輛很特殊、漂亮的「花魁車」。

林佳龍提到，除了是拍照、打卡的熱門景點之外，花魁車的歷史，也可結合特有的鐵道文化，以及未來的交通發展，帶動車站專區的觀光機能。

視察時，進行規劃簡報的交通部鐵道局長胡湘麟指出，0系車是1964年全球首條高鐵「東海道新幹線」所使用的車輛，世界上僅2部在日本境外，很有保存價值。

1部於2001年捐贈英國鐵道博物館，另1部則在2004年由台灣高鐵公司引進，高鐵興建期間當作工程的「限界測量車」，俗稱「花魁車」。

這部新幹線零系車頭，在高鐵興建後，原停放於新竹六家基地，去年12月時，完成車內外的整修作業，包含除鏽、鈑噴、塗裝，以及缺件復刻等，現移置燕巢總機廠。