2019-05-14 20:36 〔記者歐素美／台中報導〕位於豐原火車站東站前的豐原轉運中心，原訂下月動工，因地下管線密布，加上道路禁挖，交通局坦承「6月動工來不及」，將協調相關單位遷移管線，希望趕在年底前動工；市議員陳清龍表示，豐原轉運中心BOT案胎死腹中，開工又再延，忍不住「拜託交通局加加油」！ 前台中市長林佳龍任內規畫在豐原火車站東站前的廣5用地興建轉運中心，交通局原訂採BOT方式，並放寬容積率，規劃樓高十三或十九層兩方案，投資門檻達十五億元或廿九億元，因投資金額龐大，民間投資者意願不高，使得BOT案無疾而終。 交通局檢討後改採自建方式，將廣5用地變更為停6用地，規劃地上5層、地下2層的多目標立體停車場，總工程經費7.33億元，經立委洪慈庸協助爭取中央前瞻補助2.17億元，原訂6月動工，最近卻生變。 交通局停車管理處長張應當表示，轉運中心預定地原為道路用地，台電、水公司、中華電信等都在地下埋設管線，6月動工肯定來不及，已行文建設局解除禁挖限制，並協調管線單位遷移，希望趕在年底前動工。 議員陳清龍表示，豐原轉運中心BOT案胎死腹中，開工又再延期，「拜託交通局加加油」！