聯合新聞網 2018/07/15 12:00(8小時前) 鐵路警察雖然較少處理重大治安事件，卻是一般民眾最「有感的存在」，要處理行竊、搶案、詐財、尋人、陳抗甚至博愛座糾紛。 鐵路警察和交通警察一樣都是所謂的專業警察，必須學習鐵路專業術語等，並從事護車勤務。他們會提前抵達月台巡邏，上車後在觀察車廂內有沒有可疑的人、事、物，像是偷拍、性騷擾或是扒手。鐵路警察台北分局偵查隊長黃明福說這都要靠警察的敏感度，由老鳥傳承給菜鳥。 板橋分駐所警員吳宗庭表示，鐵警有鷹眼專案，在特定嫌疑常出沒的時間帶、地點加強護車，會有嚇阻的效果。 不過他也說，暑假到了行竊案件似乎有增加趨勢，許多來報案的是大學生，常說把行李放在旁邊去買張票、上個廁所，或手機放在美食街的桌上，回來以後東西就不見了。吳宗庭說，為圖幾分鐘的方便，代價可能是漫長的報案、抓人過程。 一般人較難想像的是鐵路警察的任務之一是失蹤人口協尋。台北分駐所副所長吳浩維說，許多人離家出走會到可以遮風避雨的車站逗留，台北車站深夜關閉的時候這些人陸續離開，鐵路警察會乘機看看有沒有電腦紀錄的熟悉面孔。 然而鐵路警察最不願看到的是他們所謂的「鐵路的生魚片」－意外或輕生的人被高速火車撞死的現場。吳宗庭說，10年剛入行時在桃園分駐所服務，當時已過午夜下班洗好澡，準備睡了，接到發生事故的電話。疑似民眾刻意臥軌被高速的自強號撞擊，他說，雖然有心裡準備，第一次到現場還是很震驚。 黃明福說，自己轉當鐵路警察兩年，已遇到近20件撞死事故，身為主管，會特別留意年輕員警在處理以後的心理狀況，只要發現有人臉色不對，會輔導他們用做善事的心情為死者處理後事。