（中央社記者郝雪卿台中12日電）台中捷運工程昨晚進行北屯段鋼構橋梁吊裝作業，為了維護施工安全，台中市政府各相關單位通力合作，採取嚴密安全措施。

台中捷運工程11日晚上進行由北屯路轉松竹路跨越高架及平面鐵路軌道的鋼構橋梁吊裝作業，大規模動員台中市交通局、義交大隊、台鐵局、北捷局中工處等40多人，各單位通力合作下，進行捷運沿線5處轉彎段中，規模最大、工法最複雜的捷運路段施工。

包括台中市交通局長王義川、北捷局中工處長余念梓、義交大隊、施工廠商、台鐵局、北捷局中工處、現場監造等40多人，出席松竹路及北屯路口鋼構橋梁吊裝作業。

現場出動500噸吊車、高空作業車、大型板車及交維車等，在松竹路及北屯路口實施夜間交維管制，並在台鐵局協助於凌晨零時起至4時20分斷電及施工監管（避免影響次日營運）作業下，各單位通力合作，確保施工安全無虞。

王義川表示，松竹路及北屯路口轉彎段是捷運沿線5處轉彎段中，施工難度及介面最多的路段，因該處緊臨台鐵軌道，施工腹地不足，有別於一般採用門型支撐架，北捷局特別加裝斜張鋼棒以臨時固定，並由專業技師進行結構計算，保障施工安全。

王義川表示，松竹路及北屯路口鋼構橋梁全長38公尺、重約350噸，將分4階段於夜間進行吊裝作業，目前台中捷運鋼構橋梁吊裝作業，都於夜間進行，對於施工期間造成的交通不便，希望市民支持配合，與市府共同努力，達成捷運綠線107年11月試營運，109年底全線通車目標。1050112


台中捷運工程11日晚間進行北屯段鋼構橋梁吊裝作業， 為了維護施工安全，台中市政府各相關單位通力合作， 採取嚴密安全措施。（台中市政府提供） 中央社記者郝雪卿傳真　105年1月12日