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ch5513

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發表人 ch5513 於 2015/11/20 0:59:29 (85 人讀取)

2015-11-18 03:45 聯合報 本報記者李昭安、何炯榮來自柬埔寨金邊、如今家住彰化的新住民林麗蟬,多年投身社會服務,頻頻為新住民發聲;明年她極有可能多個新身分:第一位為移民爭取權益的新住民立委。過去總在「體制外」推動改變的她,如今有機會進入「體制內」落實理念、成為制訂規則的一員。
正職是做新娘造型的林麗蟬,對參與公共事務並不陌生。她身兼花壇鄉長春社區發展協會總幹事、台灣新移民發展與交流協會理事長、行政院新住民事務協調會報委員、行政院青年顧問等身分,平時就常穿梭彰化、台北兩地。

剛嫁到台灣時,林麗蟬一個中文字也不認識,台語更是「聽攏嘸」;但積極學習的她,如今國、台語雙聲道;從她來台後的求學經歷,也可窺見她對社會議題的熱情。

在台陸續取得大學及碩士學位的林麗蟬昨晚受訪時說,她讀美容系是為了生活、為兒子,後續念社工系、拿碩士學位,則是為了向別人證明「我可以」的自我實踐,也是希望深化她的社會服務專業。

林麗蟬說,接獲國民黨詢問後,她苦思了兩個禮拜、掙扎到最後一刻才同意報名。她曾詢問就讀高中的兒子:「媽當立委好不好?」兒子回她:「為什麼要當立委?」她告訴兒子,不管當立委、議員、民代,翻譯成柬埔寨文都是「代表人民」,代表人民聲音去推動政策。


發表人 ch5513 於 2015/11/20 0:25:21 (93 人讀取)

2015-11-19 19:29〔記者陳冠備/彰化報導〕彰化高鐵站預計12月1日正式啟用,民眾無不引頸期盼,帶來觀光人潮與促進交通便利性,不過卻有人質疑站區內停車格少,收費還貴得嚇死人,停車過夜要180元,比台中100元還貴,認為市場壟斷不合理,高鐵表示,高鐵表示,台中站區過夜收費600元,彰化站其實最便宜。

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發表人 ch5513 於 2015/11/20 0:22:06 (87 人讀取)

2015-11-19〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄輕軌路口號誌,常被汽機車駕駛抱怨等太久!
捷運局實地勘查後,將綠燈秒數由最短十五秒增加到廿五秒,果然順利降低民怨,先前每月有六十件反映,這個月僅五件,少了九成。
高市議員鄭光峰昨總質詢時,特別關切輕軌路口號誌情況,他建議路口應規劃紅綠燈讀秒,讓過往人車知道需要等待的時間,進而維持路口秩序。
交通局長陳勁甫表示,交通、捷運、警察等單位,會持續針對輕軌路口號誌規劃作調整,以符合實際情況,讀秒部分可以研議。
捷運局長吳義隆則說明,現階段紅燈有讀秒、但綠燈沒讀秒,主要考量汽機車駕駛心理因素,擔心綠燈秒數將歸零前,會有汽機車嘗試衝過路口。
吳義隆呼應陳勁甫說法,強調相關單位從輕軌試營運後,就持續開始觀察各路口號誌與人車運行情況,同時根據民眾、地方反映意見、現場會勘等資料整合,數度調整路口號誌讀秒時間。
吳義隆指出,原則上,目前四個路口號誌循環一次原本是一百廿秒,目前已增加到一百五十秒,增加秒數主要放在延長綠燈;綠燈最短原本十五秒,目前已調整到廿五秒,讓車輛有足夠時間通過。
吳義隆坦言,剛開始民眾對路口號誌很不習慣,九月曾收到六十餘件反映意見,經過不斷調整,十一月目前有五件,多了十秒綠燈、少了九成抱怨。
吳義隆說,捷運局與交通局會持續推動輕軌路口交通改善,歡迎民眾提供任何意見,讓市府參考。


發表人 ch5513 於 2015/11/20 0:17:56 (66 人讀取)

2015-11-19〔記者蔡文居/台南報導〕針對高雄捷運延伸到台南一案,台南市與高雄市已達成共識,將向中央爭取讓高捷延伸到台南。台南市交通局昨天表示,所需規劃經費約一千萬元,已向中央提出爭取,未來路線也將採高架的方式規劃。
嘉藥、奇美及台南機場 將設點
對於外界關心未來高捷北延會與現有台鐵路線重疊的問題,交通局官員表示,未來規劃時會將這個因素考慮進去,避免運輸路線重疊,像嘉南藥理大學、奇美博物館及台南機場都是重要站點,現有台鐵區間車並未經過。
交通局表示,台南跟高雄市的雙城論壇,早在去年已針對高捷北延台南進行討論,雙方也達成共識。高雄捷運紅線現在已行駛到岡山,據了解,高捷也已核定從岡山北延到路竹,未來若再延到台南,路竹到大湖段將由高雄市負責;而大湖到台南路段則由台南市負責規劃。
交通局說,從高雄大湖到台南市東區大同路與中華東路口一帶,約僅十公里,將銜接規劃中的台南環狀線捷運,與台南規劃中的捷運網路串連,以達到更大的效益。
至於台南市區規劃中的二條捷運路線(先進運輸系統)部分,一條為平實營區(永康)到安平的「安平線」;另一條則為市區「環狀線」(中華東西南北路),其可行性評估及先期規劃報告預計年底完成,估計經費約三、四百億元,完成後即會呈報交通部核定。
交通局表示,安平線將會與未來地下化的台南車站銜接,也會經過成大及成醫,現有該路線的公車載客率很高,經評估該路線的財務計畫可行性高;而環狀線部分因路線較長,客源及財務計畫得再進一步精算及構思討論,以提高其可行性,才能獲得中央的支持。


發表人 ch5513 於 2015/11/19 19:35:59 (75 人讀取)

[b][size=x-small][color=0000FF]2015-11-19 14:10 聯合報 記者簡慧珍╱即時報導彰化市廖姓市民今天上午從台北搭自強號回彰化市,上車後找不到車票,只記得搭第十一車,因怕被誤會搭霸王車,主動找列車長補票。列車長要他別心慌,逐一問明他上、下月台的細節,研判車票大概掉在月台,即通報台北站「尋找車票」。

一小時後,列車長告訴廖姓市民,車票被別的乘客撿到,已交給另一列車的列車長,廖姓市民說出搭乘列車的車次、時間和座位即可,不必補票。

廖姓市民在彰化站下車,查出熱心幫助他的列車長是郭知吟,在臉書PO文感激台鐵貼心服務,也將寫信給台鐵建議表揚郭知吟,網友紛紛按讚,留言說台灣是好棒的國家。


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