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海外鐵道新聞 : 日磁浮高鐵投標爆舞弊 檢方進大林組總公司搜查
發表人 ch5513 於 2017/12/11 19:35:51 (63 人讀取)

台灣英文新聞 2017/12/11 10:30(9小時前)(台灣英文新聞/ 吳東文 綜合外電報導)《NHK》報導,日本磁浮高鐵「中央新幹線」爆出投標舞弊。東京地檢特偵組於本(12)月9日,對承包的建設公司「大林組」進行強制搜查。

目前連接日本最大都市東京和大阪的高鐵「東海道新幹線」最快的直達車「希望號(のぞみ)」發車頻率為六分鐘一班。雖然軌道容量已經飽和,但仍無法滿足往來兩地的商務和一般旅客的需求,因此日本政府決定興建磁浮高鐵,並且交由營運東海道新幹線的「JR東海」公司管理。目前最快直達車希望號可以在2小時30分鐘跑完全程,而磁浮高鐵預計最快時速可達505公里,能夠讓旅客在70分鐘內從東京前往大阪。

磁浮高鐵總工程費用為9兆日圓,預計2045年完工。

東京地檢內部人士告訴記者,由於檢方懷疑承包商「大林組」在投標時,有發生舞弊,因此對其在東京港區的總公司進行強制搜查。特偵組扣押了有關大林組承包磁浮高鐵相關工程的大量文書。

根據《產經新聞》報導, JR東海為了避免在都會區的工程發生複雜的地權問題,因此選擇在地底深處挖隧道,以鋪設路線。而大林組承包了當中多件緊急逃生口的標案。其中檢方目前懷疑,該公司為了得到名古屋市中區工程的標案,而妨礙JR東海的業務。

JR東海的負責人對記者說「我們目前正在確定這會不會影響到我們的工程進度。對於大林組舞弊的事,我們也很驚訝,並正努力掌握事件未來的動向」。

這已經不是大林組第一次傳出舞弊醜聞。

10年前,大林組多名高層由於在投標名古屋地鐵建案時,和對方內部人員進行勾結串通,而遭到檢控,最後導致三位董事辭職。另外,在同一年的大阪府枚方市清潔工廠投標舞弊案中,有多位顧問和員工遭逮捕。時任社長在辭職時曾發誓「為了拿回社會對我們的信心,我們決定重新開始」。然而,建築業內部人士表示「我們跟大林組合作好幾次了。聽到他們舞弊,其實我沒有很驚訝。我們預算有限,所以也難免會出現這種(進行舞弊,以節省成本的)公司」。

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