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發表人 ch5513 於 2018/1/17 17:38:26 (9 人讀取)

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發表人 ch5513 於 2018/1/17 14:10:00 (5 人讀取)

2018-01-17 12:55聯合報 記者喻文玟╱即時報導一輛由台灣製造的捷運電聯車昨天首次從北屯機場(G0站)一路行駛至終點烏日高鐵站(G17站),過程順利,寫下測試新里程碑。而嶄新車箱一度被民眾誤以為台鐵新型電聯車,但「位置好像不一樣」,終於認出是台中捷運綠線的電聯車,驚喜之餘,也拍照在臉書分享。

台中市交通局表示,捷運綠線工程進度目前已突破75%,今年底就要試運轉,日後也將持續進行各項功能的測試與驗證。

有民眾在臉書貼出捷運綠線列車與台鐵列車錯身而過的畫面,興奮地表示「第一眼看到時,以為是台鐵的新型電聯車,沒想到上網Google一下,竟然是台中捷運的電聯車,真的是太美了,期待能早點通車。」

台中市交通局長王義川表示,這是捷運電聯車首度抵達終點G17站,首航過程各項子系統完美配合,更重要的是,昨天測試車輛是台灣車輛製造生產,象徵台中捷運進入新的里程碑。未來將與台鐵與高鐵在新烏日共站,象徵台中正式邁入三鐵共構時代。

王義川指出,台中捷運全長16.71公里,沿線高架軌道高10多公尺,約一般建築4、5層樓高,搭乘捷運不但舒適便捷,還可一路欣賞街景,除頭、尾2站為平面車站外,其它16車站均為高架車站。

台中捷運綠線全線均設置隔音牆,可阻隔沿線噪音,車站道路兩側各設置1個出入口,方便乘客從不同道路方向搭乘捷運,且站內設有罩式月台門,可防止乘客不小心掉落軌道,而車站共分3層樓,一樓為捷運出入口,二樓為穿堂層,三樓則為登車月台層,站內並設有一般樓梯、電梯及電扶梯,提供不同需求乘客使用。


發表人 ch5513 於 2018/1/17 12:17:52 (6 人讀取)

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發表人 ch5513 於 2017/12/27 21:16:04 (12 人讀取)

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發表人 ch5513 於 2017/12/20 19:53:50 (11 人讀取)

2017-12-19 19:59聯合報 記者徐庭揚╱即時報導台鐵花蓮車站自民國104年擴建東、西站,第1期車站主體預計明年9月完工,除站體空間加大,設計進出站分流,另外連結前、後站自由廊道,可不用買月台票自由通行,最大的賣點是民眾及遊客可在廊道中喝咖啡,看F16戰鬥機降落。

台鐵花蓮運務段段長吳金添表示,完工後花蓮車站將由現今的198坪擴增為1125坪,售票大廳設在3樓,月台都有電扶梯及電梯通往,無障礙設施完備,乘客進出站分流,連結前後站的自由廊道,將闢建商店街展售在地農特產及美食區。

鐵路改建工程局東部工程處花蓮工務段段長江俊宏表示,花蓮站是特等站,改建分2期工程,預計在明年9月完成第1期工程後,啟用東站新大樓。

工務段表示,到時候鄉親與旅客都會相當有感,前方臨停車道也將從3個車道擴增到5個車道。要搭火車的民眾及遊客,經由車站大廳進站後,搭乘樓梯、手扶梯或升降梯到達3樓買票,進入閘門後選擇不同月台,再搭乘手扶梯往下到月台乘車,出站的旅客,則從現在的地下道可分別由前後站離開。

連接前後站的自由通廊,不用買月台票即可通行,廊道南側規劃成商場,台鐵也將招商活化。江俊宏說,因車站正好在航線下方,在北側規劃透明玻璃,讓民眾可在廊道中喝杯咖啡一覽F16戰鬥機降落,並感受到戰鬥機衝場、起飛、下降的聲音震撼力,這絕對是獨一無二的賞機觀景台。

主體建築啟用後,接下來的2期工程也就是舊車站建築改建也將開工,台鐵表示,將設計成自行車補給站,並預留自行車族旅館,預計工程於108年9月完成。


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